1960年代末期都是關(guān)于大型發(fā)動(dòng)機和絢麗的色彩。肌肉車(chē)仍在增長(cháng)，美國汽車(chē)制造商正在盡其所能填充高功率磨坊。全尺寸雪佛蘭黑斑羚就是其中之一。但是，盡管許多第四代Impalas都在工廠(chǎng)進(jìn)行了光亮的油漆工作，并在引擎蓋下安裝了大塊V8，但有些人仍保持了其優(yōu)雅的外觀(guān)并獲得了更省油的小塊單元。

這款涂成黑色的1968年模型是在大功率怪物海洋中脫穎而出的經(jīng)典黑斑羚之一。黑色汽車(chē)不在我的清單上，但是這只Impala穿得很好。就像量身定制的燕尾服一樣。這里真正令人印象深刻的一點(diǎn)是，這輛車(chē)是原裝的，包括油漆。

一個(gè)一個(gè)所有者的汽車(chē)存放在車(chē)庫里的大部分時(shí)間，這個(gè)黑斑羚只顯示31284英里在里程表上。低里程狀態(tài)延伸到外部和odo之外，包括幾乎完美保存的內部。除了方向盤(pán)上的小縫隙外，一切看起來(lái)一塵不染，這是一輛53歲的老車(chē)上極為罕見(jiàn)的壯舉。

發(fā)動(dòng)機艙看上去并不干凈，但它裝有匹配數字的5.0升V8。出廠(chǎng)時(shí)額定功率為155馬力，這不是雪佛蘭在當年Impala中提供的功能最強大的磨煤機，但這種Turbo Fire裝置足以應付高速公路巡航。V8與兩速Powerglide自動(dòng)變速器相匹配，這是雪佛蘭在第四代Impala上安裝的五個(gè)變速箱之一。

正如我們所說(shuō)的，這種黑黑的美女正在出售。您可以在Craiglist上找到它，并以$ 33,000的價(jià)格將其制成。它不是那里最便宜的經(jīng)典Impala，但也不算太貴。那個(gè)時(shí)代，一個(gè)擁有者的低里程Impala的價(jià)格可能要高得多，尤其是當它們裝有更大的發(fā)動(dòng)機時(shí)。

第四代Impala于1964年推出，一直生產(chǎn)到1970年。它經(jīng)歷了幾次設計更新，我認為1968年是樣式方面最好的一年。這是兩門(mén)跑車(chē)的模型，但雪佛蘭還生產(chǎn)敞篷車(chē)，四門(mén)轎車(chē)，甚至旅行車(chē)。功率高達425馬力的Impala SS超出了該范圍。

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