自十多年前成立以來(lái)，特斯拉一直處于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的最前沿，其范圍從電動(dòng)機到電池，以及介于兩者之間的所有產(chǎn)品。它還成功地創(chuàng )新并實(shí)施了橫跨幾個(gè)大洲的令人印象深刻的超級充電網(wǎng)絡(luò )。但是，隨著(zhù)其他汽車(chē)制造商成為更重要的競爭對手，特斯拉又該再次籌集資金了。去年一月，我們報道了特斯拉計劃采用能夠延長(cháng)使用壽命的新電池技術(shù)來(lái)顛覆整個(gè)行業(yè)。

被稱(chēng)為“百萬(wàn)英里電池”，它與續駛里程無(wú)關(guān)，而是在需要更換之前將電池壽命延長(cháng)至一千至兩千次充電循環(huán)。目前，據稱(chēng)特斯拉的電池可持續使用500,000英里。從某些角度來(lái)看，美國人平均每年行駛約13,500英里，半卡車(chē)平均每年行駛100,000-150,000。換句話(huà)說(shuō)，當今的電池對于長(cháng)途駕駛來(lái)說(shuō)還不夠好，這是半卡車(chē)司機的要求。

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