反對并發(fā)癥的極簡(jiǎn)主義，反對歧義的元素的清晰明了，反對富裕的清醒;更不用說(shuō)離散的象征主義了。在開(kāi)始針對最新的BMW 4系設計自己的樣式方法之前，我花了一些時(shí)間權衡這些概念。否則，提出類(lèi)似漫畫(huà)超級英雄之類(lèi)的設計的風(fēng)險就很大。

對于新型BMW 4系的出現引起的批評熱潮，我看不出任何神秘之處。憑直覺(jué)，人們將周?chē)乃惺挛镆暈槊利惢虺舐??？匆豢碕aguar F-Type：沒(méi)有人需要向您解釋為什么它很漂亮。

現在，看看菲亞特Multipla或Pontiac Aztek：沒(méi)有人需要解釋為什么它丑陋。我們所有人及時(shí)吸收了大量的文化參照，它們在這種感知過(guò)程中起著(zhù)決定性的作用。但是結果可能會(huì )有所不同。

當設計師不得不多談以使公眾盡可能相信他的作品很漂亮時(shí)，他已經(jīng)遇到了問(wèn)題。沒(méi)有人會(huì )忘記，壯觀(guān)的事物可能不會(huì )與美麗融為一體。

毫無(wú)疑問(wèn)，將許多細節放在一起會(huì )帶來(lái)驚人的結果，人們肯定會(huì )留下深刻的印象。在這里，我們到達了“小心您想要的東西”一詞的悖論區域。但是，寶馬經(jīng)理們不必對此太擔心，因為其出色的技術(shù)和汽車(chē)功能無(wú)論如何仍將繼續吸引客戶(hù)和車(chē)迷。沒(méi)錯，較少爭議的設計將幫助他們取得更大的成功。

只是為了好玩，我融合了寶馬Z8的前端4系列的車(chē)身。但是，讓我們回到您這里來(lái)的目的。這是我對簡(jiǎn)單的4系列的看法，該系列沒(méi)有車(chē)身大孔和過(guò)分強調的雙腎格柵。實(shí)際上，我選擇將其完全集成到前保險杠的設計中-但它仍然存在，告訴我們我們正在尋找BMW。我相信，平滑感與精致感息息相關(guān)。

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