尼克·卡西迪(NickCassidy)在2023年開(kāi)普敦E-Prix的自由練習賽中名列前茅，我們加入捷豹(Jaguar)在他們的維修站車(chē)庫里，布倫特·范·德·希夫(BrentvandeSchyff)寫(xiě)道。

今天是比賽日，各車(chē)隊都在拼命地完善計劃，以抽取額外的十分之一，以便在其余部分上取得進(jìn)步。我們受邀參加了一份遺愿清單，有機會(huì )在維修站加入捷豹車(chē)隊，并收聽(tīng)車(chē)手和賽車(chē)工程師之間的無(wú)線(xiàn)電談話(huà)。你不會(huì )誤以為這更像是一場(chǎng)或演習，而不是一場(chǎng)涉及賽車(chē)的簡(jiǎn)單練習。但是讓我告訴你，其他車(chē)隊也在傾聽(tīng)，賽車(chē)手/工程師對他們所說(shuō)的話(huà)非常謹慎，任何具有絕密價(jià)值的東西都以預先安排的代碼語(yǔ)言進(jìn)行交流。親眼目睹它是一次非常瘋狂的經(jīng)歷。

Jaguar的SamBird以將近0.5秒的優(yōu)勢獲得了P1，但在EnvisionRacing的NickCassidy以1.08.118秒的成績(jì)領(lǐng)先并緊隨MaseratiMSGRacing的EduardoMortara之后，這只是短暫的。NIO333的DanTicktum躋身前三。隨著(zhù)鋪設更多的橡膠，賽道變得越來(lái)越快，車(chē)手們正在充分利用它。但這并不意味著(zhù)每個(gè)人都一樣，因為有些人一直在努力尋找抓地力。這永遠是高風(fēng)險高回報的交換。

捷豹的米奇埃文斯和山姆伯德分別在P4和P5中完成了前5名，看起來(lái)很有活力。然而，伯德在海得拉巴發(fā)生事故后被罰退后5位發(fā)車(chē)，他的隊友因此退賽。在昨天與他和米奇交談之后，這似乎已經(jīng)平息了，兩人又回到了那里做他們最擅長(cháng)的事情。專(zhuān)業(yè)人士吧?

與車(chē)庫中的團隊一起確實(shí)提供了一個(gè)獨特的有利位置，可以了解會(huì )話(huà)中有多少，不僅可以分析您的數據，還可以分析您的隊友以及競爭對手的數據。能量是顯而易見(jiàn)的。

排位賽將于今天下午11:40舉行，2023開(kāi)普敦電動(dòng)大獎賽2023開(kāi)普敦電動(dòng)大獎賽將于今天下午16:00舉行。

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