在1月份的第一輪權利證書(shū)招標中，A類(lèi)和B類(lèi)的保費保持穩定，而E類(lèi)的保費下滑。

貓 優(yōu)質(zhì)的 改變 配額 投標數量

A 86,000美元 –$0 509 662

乙 105,501美元 ▲42美元 430 578

C 85,119美元 ▲8,010美元 44 108

乙 105,002美元 ▼1,998美元 129 229

在2月份的第一輪競標中，A類(lèi)和B類(lèi)的權利證書(shū)(COE)保費基本保持穩定，而CatE的保費下滑。

本屆A類(lèi)和B類(lèi)投標的總投標數量高于上一屆投標，但是，這兩個(gè)類(lèi)別的溢價(jià)繼續保持穩定。本季度這兩個(gè)類(lèi)別的配額增加可能抵消了投標人數量增加所提出的更高需求。

由于本季度宣布的CatECOE供應收緊，投標人也可能選擇在本屆會(huì )議上競標CatBCOE而不是CatECOE，這可能解釋了CatECOE在本屆會(huì )議的最終溢價(jià)。

在我們的網(wǎng)站上獲取過(guò)去COE招標活動(dòng)的數據COE投標結果頁(yè)面。

CatACOE-本屆會(huì )議無(wú)變化

CatA保費，適用于發(fā)動(dòng)機容量高達1,600cc且輸出功率不超過(guò)130bhp的汽車(chē)，或功率輸出高達110kW的電動(dòng)汽車(chē)，本屆會(huì )議保持穩定，維持恰好為86,000美元(0.0%)。

這意味著(zhù)該類(lèi)別的保費現在比12個(gè)月的平均水平高出10%。該價(jià)格目前處于過(guò)去12個(gè)月價(jià)格的第63個(gè)百分位。

本屆提交的投標總數超過(guò)本輪未中標的投標數量30%，低于該類(lèi)別41%的12個(gè)月平均水平。

B類(lèi)COE-只需42美元的攀升

CatB的保費，適用于超過(guò)130bhp或發(fā)動(dòng)機排量超過(guò)1,600cc的大型汽車(chē)，或輸出功率超過(guò)110kW的電動(dòng)汽車(chē)，在本次會(huì )議中也基本保持穩定。該類(lèi)別的保費上漲42美元(0.04%)，達到105,501美元。

該類(lèi)別保費的小幅攀升使當前價(jià)格比12個(gè)月的平均價(jià)格高出2.5%。該類(lèi)別的溢價(jià)現在處于過(guò)去12個(gè)月價(jià)格的第52個(gè)百分點(diǎn)。

本輪未中標的總數超過(guò)可用配額的34%，大大低于該類(lèi)別41%的12個(gè)月平均數字。

CatCCOE-攀升8,010美元

貨車(chē)和公共汽車(chē)的C類(lèi)保費本交易日上漲8,010美元(10.4%)，收于85,119美元。

本輪未中標數量超過(guò)可用配額145%，高于該類(lèi)別12個(gè)月平均水平106%。

CatECOE-本交易日下跌1,998美元

CatE，開(kāi)放類(lèi)別，本交易日僅下跌1,998美元(1.9%)。這張單據顯示該類(lèi)別的溢價(jià)為105,002美元。

這一新下滑意味著(zhù)該類(lèi)別的當前保費目前比12個(gè)月的歷史平均水平高出0.2%。

本輪中標數量超過(guò)可用配額87%。該類(lèi)別的這一數字的12個(gè)月平均值為67%。

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