關(guān)于即將到來(lái)的現代圣克魯斯皮卡，我們一直在討論很長(cháng)時(shí)間。實(shí)際上，我們可以查明一切從哪里開(kāi)始–謠言工廠(chǎng)在現代圣克魯斯概念車(chē)的拉開(kāi)序幕時(shí)就開(kāi)始了，但韓國人的進(jìn)展緩慢。

在我們耐心等待汽車(chē)制造商完成每個(gè)開(kāi)發(fā)階段的同時(shí)，我們仍然可以通過(guò)YouTube頻道AtchaCars提供的最新渲染的《圣克魯斯》來(lái)滿(mǎn)足對知識的渴望。他們拍攝了發(fā)布在全能互聯(lián)網(wǎng)上的最新一批照片，并決定他們也將使用可能的調色板。

顏色鮮艷的卡車(chē)的結果不言而喻?，F代汽車(chē)正在用最新造型來(lái)更新圣克魯斯原型車(chē)的十年半舊設計，這是在當前發(fā)布的產(chǎn)品中看到的-我們看到影響力來(lái)自第八代Sonata家用車(chē)，甚至來(lái)自豪華的Genesis GV80。

如果我們在這里看到的一切都是真的，那么現代的產(chǎn)品肯定會(huì )在與塔科馬之類(lèi)的產(chǎn)品抗衡的領(lǐng)域中脫穎而出。順便說(shuō)一句，如果您認為現代汽車(chē)公司是現代卡車(chē)市場(chǎng)的較晚進(jìn)入者，那么最好再考慮一下-圣克魯斯公司自1977年以來(lái)就生產(chǎn)了自己的皮卡。

盡管如此，它們只有一種型號-敞篷卡車(chē)，根據銷(xiāo)售市場(chǎng)，使用Porter和H-100的替代名稱(chēng)。當然，后者與時(shí)尚的圣克魯斯(Santa Cruz)產(chǎn)品有很大不同，我們敢打賭，該車(chē)型還將與下一代圖森SUV分享許多外觀(guān)和內部元素。

后者實(shí)際上可能領(lǐng)先于皮卡，并保留了一些奇特的元素-圣克魯斯(Santa Cruz)肯定會(huì )采用一些額外的粗略線(xiàn)索，以在越野愛(ài)好者中同樣出名。時(shí)間會(huì )證明一切，但是我們已經(jīng)可以看到一輛需要共享古怪利基市場(chǎng)的皮卡車(chē)-本田的Ridgeline。

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