福特澳大利亞和CarbonRevolution在今年晚些時(shí)候在這里發(fā)布該車(chē)型之前展示了旗艦2024福特野馬黑馬配備可選的五輻碳纖維輪轂時(shí)的外觀(guān)。

據稱(chēng)，單件式19英寸箍比傳統車(chē)輪輕37%——每組簧下重量減少9.1千克——并且經(jīng)過(guò)了200多次測試以通過(guò)福特自己的結構和環(huán)境法規。

繼福特GT超級跑車(chē)、ShelbyGT350R和ShelbyGT500CFTP之后，新款MustangDarkHorse是BlueOval品牌與總部位于吉朗的碳纖維專(zhuān)家之間的第四次合作。

設計師表示，車(chē)輪的五輻布局尊重以前野馬的傳統和設計，同時(shí)采用了諸如“等離子弧噴涂”技術(shù)——陶瓷和金屬熱保護——傳統上與航空航天工業(yè)更多相關(guān)的尖端創(chuàng )新。

其他功能包括CarbonRevolution的鉆石編織技術(shù)、安裝在輻條之間的凸耳螺母和藍色碳纖維細節，以匹配DarkHorse的外部和內部裝飾亮點(diǎn)。

在官方新聞圖片中可以看到倍耐力PZeroTrofeoRS輪胎包圍了車(chē)輪，這表明箍圈和升級橡膠將作為類(lèi)似于福特Everest上提供的18英寸合金輪轂和全地形輪胎組合的套裝提供越野車(chē)。

福特澳大利亞公司尚未公布新款S650系列野馬的本地定價(jià)細節，包括黑馬旗艦車(chē)型及其可選的碳纖維輪轂。

然而，最近從美國泄露的消息顯示，新野馬旗艦在其本土市場(chǎng)的起價(jià)為57,970美元(83,871美元)。

所述旗艦由福特野馬熟悉的5.0升“Coyote”V8的大修版本提供動(dòng)力，功率為373kW/566Nm，而S650MustangGT為358kW/563Nm。

與此同時(shí)，入門(mén)級MustangHP四缸發(fā)動(dòng)機將輸出235kW/475Nm的功率，所有變體都將保持后輪驅動(dòng)，并可選擇六速手動(dòng)或10速自動(dòng)變速器。

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