混合動(dòng)力豐田四輪驅動(dòng)，如新款豐田普拉多或HiLux可能很快會(huì )在澳大利亞上市，該國最暢銷(xiāo)的品牌正在尋求增加其至少部分由電力驅動(dòng)的車(chē)型的數量。

作為其到2026年底至少發(fā)布三款新電池電動(dòng)車(chē)型的承諾的一部分，豐田澳大利亞公司今天還宣布了一個(gè)大膽的目標，即“電動(dòng)”汽車(chē)(包括混合動(dòng)力車(chē))至少占其銷(xiāo)量的一半2025.

除了之前承諾到2030年為其系列中的所有車(chē)型(運動(dòng)型GR車(chē)型除外)提供電動(dòng)版本外，這個(gè)雄心勃勃的新目標還讓品牌最暢銷(xiāo)的四輪驅動(dòng)和商用車(chē)備受矚目，這些車(chē)型已經(jīng)迄今為止回避了混合革命。

這也開(kāi)啟了豐田可能將其一些受歡迎的銘牌(如RAV4和凱美瑞)轉換為純混合動(dòng)力的可能性，以響應蓬勃發(fā)展的消費者需求。

“到2025年，我們電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售份額將躍升至50%以上，而且可能會(huì )高很多，”豐田澳大利亞銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)副總裁肖恩·漢利(SeanHanley)表示。

去年，在這里售出的231,050輛豐田汽車(chē)中，有126,458輛(54.7%)是重型四輪驅動(dòng)車(chē)或商務(wù)車(chē)，例如utes和貨車(chē)。

為了實(shí)現其目標，豐田要么必須大幅提高其現有混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量，要么必須在不蠶食該系列其他車(chē)型的情況下銷(xiāo)售大量即將上市的電動(dòng)汽車(chē)。

否則，該公司將不得不依靠HiLux、Prado、LandCruiser、Fortuner或HiAce等車(chē)輛，以便到2025年電動(dòng)汽車(chē)至少占其銷(xiāo)售額的一半。

當有人建議到2025年至少有一輛豐田4WD或商用車(chē)隊可以電氣化以實(shí)現新目標時(shí)，漢利的回答是“嗯”，并補充說(shuō)這是“完全可以想象的”。

當被問(wèn)及這是否意味著(zhù)到2025年會(huì )有不止一種商用車(chē)是混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，漢利表示這也“完全可以想象”。

直到現在，豐田的混合動(dòng)力車(chē)的主導地位(去年在澳大利亞銷(xiāo)售的所有混合動(dòng)力車(chē)的89%都來(lái)自豐田)僅限于“軟路”SUV，例如Kluger和RAV4，以及乘用車(chē)，例如Corolla和Camry。

豐田表示，它的許多混合動(dòng)力車(chē)都坐擁大量訂單，尤其是RAV4和凱美瑞。

多家海外新聞媒體最近報道稱(chēng)，一款豐田四驅車(chē)——即將發(fā)布的新款普拉多——將在全球范圍內配備混合動(dòng)力系統。新的HiLux也將于2025年面世。

Hanley承認，隨著(zhù)品牌對快速變化的消費者需求和收緊的政府法規做出反應，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間表可能會(huì )發(fā)生變化。

“我們的承諾一直非常堅定，”漢利說(shuō)。

“這并不意味著(zhù)我們將來(lái)不會(huì )加速其中的一些技術(shù)，”他補充說(shuō)，并表示“完全可以想象，我們的一些商用車(chē)產(chǎn)品陣容和產(chǎn)品戰略可能會(huì )發(fā)生變化——就像它會(huì )發(fā)生的那樣”。

混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力技術(shù)處于豐田選擇的最前沿。

雖然豐田認為氫燃料電池技術(shù)可以發(fā)揮長(cháng)期作用，但它承認目前缺乏加氫基礎設施使其在短期內不切實(shí)際。

漢利強調，要讓純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)執行人們對LandCruiser和Prados的牽引和遠程道路任務(wù)，存在重大挑戰。

他說(shuō)：“BEV將無(wú)法做我們的客戶(hù)希望他們在農村地區、在繁重的起重、重牽引[地區]做的事情，”他還提到澳大利亞偏遠地區缺乏電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施。

所有這些都表明混合技術(shù)很可能會(huì )得到快速發(fā)展。

當然，每當豐田在其四輪驅動(dòng)上釋放混合動(dòng)力技術(shù)時(shí)，它很可能會(huì )滲透到該系列的其他車(chē)型中。

豐田喜歡在其車(chē)型之間分享技術(shù)。Prado、HiLux、Fortuner、HiAce和Granvia使用相同的2.8升四缸渦輪柴油發(fā)動(dòng)機。

上周來(lái)自的報道還將該發(fā)動(dòng)機的混合動(dòng)力版本與標志性L(fǎng)andCruiser70系列的更新版本聯(lián)系起來(lái)，后者是農民、礦工和冒險家廣泛使用的實(shí)用模型。

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