在寶馬6系GT賽車(chē)已經(jīng)更新為2021盧比，售價(jià)67.90-77.90十萬(wàn)，改款車(chē)型相比，它的前身，它被定位在65.90-77.00盧比命令十萬(wàn)略有溢價(jià)。額外的支出帶來(lái)了更新的設計、更多的設備和一套更新的動(dòng)力系統。

更纖薄的 LED 大燈在 M Sport 車(chē)型上采用激光技術(shù)

Facelift 帶來(lái)更大的觸摸屏、Android Auto 和“倒車(chē)助手”功能

兩種柴油機現在都配備雙渦輪增壓

2021 寶馬 6 系 GT 改款：設計

前端和后端的夾縫和褶皺使 2021 GT 看起來(lái)更清晰。它有一個(gè)更大的“腎形”格柵、更纖薄的前照燈設計和重新設計的保險杠。此外，所有變體現在都標配梯形排氣嘴。盡管如此，劉海風(fēng)格的 6 系仍保留了其特有的特征，例如無(wú)框車(chē)窗和主動(dòng)式后擾流板。

這家德國品牌還在調色板中添加了一系列新的油漆色調，供客戶(hù)選擇。

在內部，設計變化更加微妙，更多地關(guān)注技術(shù)和功能。

2021 寶馬 6 系 GT 改款：設備

在更新的 6 系 GT 機艙中引以為豪的是更大的 12.3 英寸觸摸屏，它不僅取代了舊的 10.25 英寸單元，而且還與 Android Auto 捆綁在一起(除了 Apple CarPlay，和以前一樣)。

寶馬還增加了“倒車(chē)助手”功能，該功能可以在最多 50 米的倒車(chē)距離時(shí)接管駕駛員的轉向職責。

這些新功能補充了即將推出的車(chē)型冗長(cháng)的設備清單，這些設備清單已經(jīng)結轉，包括一個(gè) 12.3 英寸的數字儀表盤(pán)、兩個(gè) 10.25 英寸的后座娛樂(lè )屏幕、360 度停車(chē)攝像頭、自動(dòng)停車(chē)、四區氣候控制、可電動(dòng)調節的后排座椅、全景天窗、LED 大燈(現在在更高的 M Sport 飾件上提供激光燈功能)、空氣懸架和具有軟關(guān)閉功能的車(chē)門(mén)。

2021 寶馬 6 系 GT 改款：發(fā)動(dòng)機-變速箱陣容

和以前一樣，6 系列 GT 提供三個(gè)版本 - 630i 汽油和 620d 和 630d 柴油。630i 繼續配備 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生 258 馬力和 400 牛米。值得注意的是，這兩款柴油機這次都獲得了兩級渦輪增壓，盡管它們的功率輸出保持不變。因此，620d 中的 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生 190 馬力和 400 牛米，而 630d 中的 3.0 升六缸發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生 265 馬力和 620 牛米。標配八速液力變矩器自動(dòng)變速箱。

2021 寶馬 6 系 GT 改款：競爭對手

GT 的總長(cháng)度和軸距比5 系列轎車(chē)更大，可與梅賽德斯-奔馳 E 級 LWB(6360-8090 萬(wàn)盧比)相媲美，后者最近也進(jìn)行了翻新。因此，該車(chē)型是寶馬產(chǎn)品線(xiàn)的重要組成部分，這就是為什么該汽車(chē)制造商決定甚至在今年也到期的5 系改款之前引入更新版本的原因。

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