盡管經(jīng)銷(xiāo)商目前正在囤積全新的 M3和 M4，但寶馬的安全專(zhuān)家已經(jīng)召回了這兩款車(chē)型和許多其他銘牌，因為安全帶卷收器可能無(wú)法按預期工作。

根據巴伐利亞汽車(chē)制造商的說(shuō)法，卷收器可能沒(méi)有按照供應商的預期規格生產(chǎn)。寶馬沒(méi)有深入細節，但我們知道這個(gè)問(wèn)題的后果。

更具體地說(shuō)，使用自動(dòng)鎖定卷收器 ( ALR ) 功能可能無(wú)法牢固固定兒童座椅。根據寶馬的說(shuō)法，緊急鎖定卷收器 (ELR) 功能很好，可以在碰撞中鎖定和固定兒童座椅或乘客。此次自愿違規召回影響了北美的 21,537 輛汽車(chē)，包括 MKV Toyota Supra、為 2021 車(chē)型年生產(chǎn)的每輛 MINI，以及勞斯萊斯幻影豪華轎車(chē)和勞斯萊斯庫里南豪華多功能車(chē)。

就寶馬而言，該名單還包括2021款2系、3系、4系、5系、M2、X1、X2和Z4帆布頂級敞篷跑車(chē)。技術(shù)服務(wù)公告 B72 04 21 強調“預期故障率低于 1%”，這就是為什么車(chē)主不必擔心，直到他們的汽車(chē)由授權經(jīng)銷(xiāo)商免費維修。

BMW 已指示維修技術(shù)人員檢查卷收器的功能是否正確，并在必要時(shí)更換它。如果 ALR 沒(méi)有按預期工作，那么是的，需要用全新的組件更換組件。由于估計故障率不到 1%，這家巴伐利亞汽車(chē)制造商還指示其美國經(jīng)銷(xiāo)商不要根據隨附的服務(wù)公告訂購安全帶以備庫存或預約。

已知車(chē)主將于 9 月 13 日收到郵件，與此同時(shí)，車(chē)主可以使用美國國家公路交通安全管理局網(wǎng)站上的 VIN 搜索引擎來(lái)驗證他們的汽車(chē)是否真的被召回。

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