啟動(dòng)器負責轉動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機并幫助它啟動(dòng)，但與所有部件一樣，它的使用壽命有限，最終會(huì )出現故障。

為我們的汽車(chē)提供動(dòng)力的四沖程內燃機依靠每個(gè)循環(huán)的慣性來(lái)啟動(dòng)下一個(gè)循環(huán)。起動(dòng)馬達用于啟動(dòng)第一個(gè)馬達，一旦發(fā)動(dòng)機運轉就不需要。

在它被發(fā)明之前，發(fā)動(dòng)機是使用各種方法啟動(dòng)的，例如發(fā)條彈簧、火藥氣缸，或更常見(jiàn)的是安裝在曲軸上并手動(dòng)操作的可拆卸裂紋。

第一個(gè)電啟動(dòng)器由電氣工程師 HJ Dowsing 于 1896 年在英格蘭東佩克姆制造，他將其安裝在 Arnold 上。七年后，Clyde J. Coleman 在美國發(fā)明并獲得了第一個(gè)此類(lèi)部件的專(zhuān)利。在不到二十年的時(shí)間里，它被大多數汽車(chē)制造商普遍使用。

現代起動(dòng)機由兩個(gè)主要部分組成：轉動(dòng)曲軸并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的主電機和螺線(xiàn)管，螺線(xiàn)管是一種在啟動(dòng)時(shí)與電機接合的電磁鐵。

這些零件的平均使用壽命在 100,000 到 150,000 英里(160,934-241,401 公里)之間。在某些車(chē)型中，它的使用壽命更長(cháng)，通常比發(fā)動(dòng)機本身的使用壽命更長(cháng)。但是，在很多情況下，它要么在上述范圍內失敗，要么過(guò)早地失敗。

啟動(dòng)器點(diǎn)擊

當它確實(shí)發(fā)生故障時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)會(huì )出現最常見(jiàn)的癥狀之一。如果您聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機艙發(fā)出一連串咔嗒聲，則表示啟動(dòng)器工作不正常。

噪音的確切原因和問(wèn)題的嚴重程度可能會(huì )有所不同，但我們建議您將車(chē)開(kāi)到當地的車(chē)庫，讓專(zhuān)業(yè)的機械師進(jìn)行一系列檢查。

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