在宣布將停止進(jìn)一步開(kāi)發(fā) ICE 之后，奧迪繼續其電動(dòng)汽車(chē)攻勢。其零排放陣容的最新成員是 Q4 e-tron 及其 Sportback 兄弟。盡管它們具有不同的后端，但緊湊型跨界 SUV 共享相同的動(dòng)力系統。本文將介紹每種配置并探討電機和電池組背后的技術(shù)。

這家德國制造商最近公布了 Q4 和 Q4 e-tron 車(chē)型的最終生產(chǎn)版本，這是ICE動(dòng)力 Q5 的兩種全電動(dòng)替代品。它們在各方面都幾乎相同，但就像奧迪產(chǎn)品組合中的其他 SUV 一樣，Sportback 變體為喜歡更具侵略性的轎跑車(chē)外觀(guān)的人提供了不同的后端設計。

基礎顯然是相同的，利用大眾集團專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)并與大眾 ID.3、ID.4 和斯柯達 Enyaq 共享的 MEB 平臺。

這兩款電動(dòng)汽車(chē)都將提供入門(mén)級 RWD 版本，稱(chēng)為 35 e-tron 或遠程 quattro AWD以 50 e-tron 名稱(chēng)銷(xiāo)售的型號。此外，還將提供中檔 RWD 40 e-tron 裝飾，但僅適用于標準車(chē)身的 Q4。

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