C8克爾維特(Corvette)經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，但中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)的供應商也風(fēng)起云涌。例如，早在2020年1月，雪佛蘭就淘汰了可見(jiàn)的碳纖維航空套件，因為供應商無(wú)法滿(mǎn)足需求。

但是，有一線(xiàn)希望。根據雪佛蘭官員的說(shuō)法，C8 Corvette的美國配置器仍在Carbon Flash中列出了翹板和前分離器，并且在第三季度，裸露的碳將作為一個(gè)獨立選項提供。

但是，我們在2021年款式上接受了一些新穎處理的米其林NCM Bash也證實(shí)了高翼選項不會(huì )很快回來(lái)。早在三月被解釋為“供應商限制”，如果有問(wèn)題的公司在困難時(shí)期能全力以赴工作，高機翼預計將在2021車(chē)型年重新出現。

目前，黃貂魚(yú)的數量已超過(guò)2700個(gè)，帳簿中有20800個(gè)訂單(并且還在不斷增加)。更好的是，'Vette的競爭對手已經(jīng)超過(guò)了競爭對手，例如保時(shí)捷911，寶馬8系，梅賽德斯AMG GT甚至是寶馬Z4。從2020年1月至2020年4月，雪佛蘭發(fā)布了4,977筆銷(xiāo)售，占“豪華運動(dòng)細分市場(chǎng)排名”的29.3%，這是在米其林NCM Virtual Bash上發(fā)布的。

截至5月1日，已為雙門(mén)轎跑車(chē)下達了83%的訂單，而3LT內飾級別的雙門(mén)轎跑車(chē)上有44%的訂單。Z51性能套件中包含的帶MR的FE4懸掛也受到客戶(hù)歡迎。典型的Corvette車(chē)主，卡鉗上最受歡迎的飾面是……等待……紅色。

在顏色選擇方面，有25%的顧客選擇了Torch Red，而Arctic White和Black分別以15%和12%的價(jià)格位居第二和第三。另一方面，宙斯青銅和加速黃是汽車(chē)車(chē)身中最稀有的飾面，每一種占3%。

因此，那些希望在“ 7月下旬” 訂購2021年的“黃貂魚(yú)”的人可以放心，起始價(jià)格不會(huì )與今天1LT的59,995美元保持不變。至于2LT和3LT，總工程師Tadge Juechter沒(méi)有提到任何事情，但他確實(shí)說(shuō)其他選項將改變價(jià)格。

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