考慮到下個(gè)月它就滿(mǎn)六歲了，它可能還不是一個(gè)老化的產(chǎn)品，但812很快就會(huì )被一個(gè)全新的型號所取代。法拉利已經(jīng)為此努力了很長(cháng)一段時(shí)間，在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們看到了各種各樣的騾子在各種環(huán)境中做他們的事情。

對于未經(jīng)訓練的人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)最近被我們的攝影師拍到在歐洲靠近北極圈的寒冷中做事，可能看起來(lái)像一輛羅馬車(chē)。然而，它只與它共享某些面板，其中一些面板略有調整，因為在熟悉的皮膚下喜歡一個(gè)完全不同的模型，它將取代812。

因此，我們現在無(wú)法告訴您有關(guān)設計部分的任何信息，但我們可以提及對其外觀(guān)所做的一些改動(dòng)，這些改動(dòng)對于在引擎蓋下安裝V12發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)是必要的——因為它確實(shí)搖晃了這么大的一塊。重新定位的第三個(gè)剎車(chē)燈只是其中一項修改，旁邊是不同的后保險杠和擴散器組合，以及似乎稍大的排氣管。輪子也更大，不要介意鼻子上方的LED燈條，因為它只用于測試部分。

現在，關(guān)于動(dòng)力總成，肯定是V12，并且有標志指向相同的6.5升排量。然而，由于躍馬不打算使用任何強制感應技巧，他們可能會(huì )增加一個(gè)小型電動(dòng)機來(lái)控制排放并幫助提高輸出和扭矩。最終數字顯然是未知的，但很可能會(huì )超過(guò)當前812Competizione的830ps(818hp/610kW)和692Nm(510lb-ft)。

有些人談到可能的900ps(887hp/662kW)左右組合。這聽(tīng)起來(lái)很合理，尤其是因為它不允許踩到SF90的腳趾。這款插電式混合動(dòng)力超級跑車(chē)擁有1,000ps(986馬力/735千瓦)SF90動(dòng)力，令人眼花繚亂的0-62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))加速據說(shuō)僅需2.5秒。最高時(shí)速為211英里/小時(shí)(340公里/小時(shí))，異國情調車(chē)型的規格表顯示。

它何時(shí)正式首映尚不得而知，但你不應該期待很快。那是因為它仍處于測試騾子形式。尚未命名的模型的原型應該很快就會(huì )開(kāi)始上路。偽裝從此開(kāi)始會(huì )逐漸被移除。如果我們要猜測這款新法拉利何時(shí)到期，我們會(huì )說(shuō)不會(huì )早于明年初。但這是我們在這個(gè)話(huà)題上的兩分錢(qián)，應該與眾所周知的少許鹽一起服用。

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