如果你問(wèn)我，這款經(jīng)過(guò)重新設計的UJM甚至比英國血統的復古標志更性感，這是一個(gè)相當高的要求。油漆工作、家具制造和定制摩托車(chē)都是JamesFawcett的全部技能，因此您可以稱(chēng)他為多才多藝的人。這位小伙子在密蘇里州圣路易斯經(jīng)營(yíng)SlipstreamCreations，他最喜歡駕駛70年代的雙缸和單缸本田摩托車(chē)。

您在這里看到的曾經(jīng)是一輛1976CB360T庫存車(chē)，由Fawcett爵士于2015年購買(mǎi)并改裝。他的定制配方顯示出大量Brat風(fēng)格的影響，但最酷的部分是除了室內裝潢是在內部處理的。當談到用棕色皮革包裹馬鞍時(shí)，James求助于他的媽媽?zhuān)覀儠?huì )說(shuō)Fawcett夫人真的創(chuàng )造了奇跡。

平坦的長(cháng)椅放置在環(huán)形副車(chē)架上，在襯墊下方隱藏了一個(gè)手工制作的電子托盤(pán)。連接到車(chē)架管的最后部分的是新的轉向信號燈、LED尾燈和一個(gè)不顯眼的牌照支架。往下看，我們看到了工廠(chǎng)后擋泥板的修整版，還有一個(gè)輔助內部單元，可以防止道路碎片進(jìn)入。

一層黑色粉末涂層完全覆蓋了CB360的框架，標準油箱換成了1976CB500T的模塊。不過(guò)，原始坦克上的本田徽章仍在使用，位于華麗的藍色飾面之上，配有淺綠色、海軍藍和白色細節。

詹姆斯還對駕駛艙進(jìn)行了廣泛的改造，安裝了全新的速度比表、售后市場(chǎng)的車(chē)把和與座椅內飾相匹配的優(yōu)雅棕色把手。再往前，有一個(gè)裝在新鍍鉻外殼中的復古前照燈，以及類(lèi)似于后面的LED信號燈。

預先完善升級后的設備是從頭開(kāi)始制造的纖細擋泥板，但Slipstream的獨奏策劃者也去了非簧載領(lǐng)域。在那里你會(huì )發(fā)現年輕的不銹鋼輻條和粉末涂層輪輞，包裹在一對抓地力強的Shinko輪胎中。

翻新的制動(dòng)鉗和大修期間安裝的鉆孔轉子使充足的前端制動(dòng)力成為可能。該自行車(chē)的34馬力、357cc平行雙缸通過(guò)MikuniVM30化油器和K&N庫存的頂級空氣過(guò)濾器吸氣。另一方面，廢氣通過(guò)反向擴音器消音器逸出，但必須定制一個(gè)中心支架才能安裝這些新消音器。

電氣升級也很豐富，包括Charlie'sPlace電子點(diǎn)火裝置、Dynatek線(xiàn)圈和Rick'sMotorsportElectrics提供的高輸出充電系統。最后，粉末涂層進(jìn)入樣品的叉腿和發(fā)動(dòng)機罩，以及輪轂和三重夾具。豐富的鍍鉻在各處提供對比，同時(shí)使藍色油漆和棕色皮革更加突出。

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