起亞EV5概念車(chē)已在起亞中國EV日亮相，預覽了一款首次面向中國的新量產(chǎn)EV5SUV。

大型起亞EV9電動(dòng)SUV發(fā)布僅一周時(shí)間，因此我們暫時(shí)沒(méi)有期待起亞推出任何其他新產(chǎn)品。但我們錯了。

在起亞的中國電動(dòng)車(chē)日上，起亞透露了起亞EV5作為一款指向新型電動(dòng)SUV的概念車(chē)，它像縮小版的EV9一樣面向全世界，并根據起亞的說(shuō)法，展示了“該品牌在電氣化領(lǐng)域建立全球領(lǐng)導地位的戰略”。

顯然，EV9的設計理念及其雙箱外觀(guān)、虛張聲勢的前端和數字虎鼻是起亞電動(dòng)SUV的未來(lái)，具有大量折痕的側面、方形機翼、21英寸合金和IcebergMattGreen油漆工作。

起亞概念車(chē)EV5內飾在內部，EV5還配備了與EV9相同的旋轉座椅，可旋轉以面向側面，沒(méi)有B柱和后部自殺式車(chē)門(mén)，可在停車(chē)時(shí)提供不間斷的視野。

內部空間非常小，只有一個(gè)屏幕從駕駛員前方延伸到中央，前排座椅看起來(lái)像長(cháng)凳，中間有一個(gè)奇怪的側面延伸。

EV5的技術(shù)細節很少透露，但毫無(wú)疑問(wèn)，它基于與EV6相同的平臺，并將提供類(lèi)似范圍的動(dòng)力、電池和動(dòng)力傳動(dòng)系統選項。

據推測，EV5的量產(chǎn)車(chē)型實(shí)際上將是一款電動(dòng)Sportage，EV5將在今年晚些時(shí)候作為僅限中國的車(chē)型投入生產(chǎn)，但起亞表示“有關(guān)其他全球市場(chǎng)的任何未來(lái)計劃的詳細信息將在適當的時(shí)候”。

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