2019年，日產(chǎn)在拉斯維加斯消費電子展上展示了第二代Leaf的新型遠程版本用279英里的純電動(dòng)現代科納電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行了反擊。名為L(cháng)eaf e的新鮮旗艦產(chǎn)品配備了容量為62千瓦時(shí)的新電池組，比去年推出的標準車(chē)40千瓦時(shí)單元大了22千瓦時(shí)。

電池組本身的體積略大于40kWh的汽車(chē)。在大多數情況下，額外的電池容量歸因于更高的電池密度。根據日產(chǎn)WLTP規則，單次充電后的最大續航里程為239英里，而之前為168英里。電池尺寸略有增加，意味著(zhù)聆風(fēng)e的行駛高度比普通車(chē)高5 mm。

新款Leaf e不僅配備了更大的電池——汽車(chē)的電機也進(jìn)行了升級。峰值功率現在是160kW，相當于215bhp。扭矩升至340牛米。日產(chǎn)尚未發(fā)布完整的性能規格，但聲稱(chēng)最高時(shí)速已提高約10%至約98英里/小時(shí)。

與基本的聆風(fēng)相比，日產(chǎn)汽車(chē)公司用更大的電池提高了聆風(fēng)e的充電率。新的70kW快速充電系統與100kW充電器兼容，該公司表示，買(mǎi)家可以期望將充電時(shí)間從40分鐘增加到80%，就像普通汽車(chē)插上50kW充電器一樣。

在其他地方，Leaf e的客艙標準配備了更大的新的八英寸彩色觸摸屏顯示器，具有更新的導航功能。從外觀(guān)上看，該版本僅限于E徽章和帶有藍色高光的新前面板。

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