我們都知道大眾 Atlas Cross Sport 是 Atlas SUV 的五座版本。但是，隨著(zhù)這家德國汽車(chē)制造商推出其 Atlas Cross Sport GT 概念車(chē)，我們非常確信它有能力擊敗其他運動(dòng)型跨界車(chē)，如馬自達 CX-5和英菲尼迪 QX50。

該概念始于頂級的Atlas Cross Sport SEL Premium R-Line 版本，配備 3.6 升 V6 發(fā)動(dòng)機、賽車(chē)風(fēng)格的 R-Line 外觀(guān)造型和標準全輪驅動(dòng)。但是，大眾汽車(chē)查塔努加的員工沒(méi)有使用 V6，而是從大眾高爾夫 R 中改裝了 EA888 發(fā)動(dòng)機。它還配備了一個(gè)新的前置散熱器(來(lái)自 Mk7 Golf R)和一個(gè)新的 IS38 渦輪增壓器。

這臺 2.0 升發(fā)動(dòng)機的輸出功率不低于 300 馬力，通過(guò)七速雙離合自動(dòng)變速箱將咕嚕聲發(fā)送到所有四個(gè)車(chē)輪。請注意，2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機比普通 V6 發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生更大的功率和扭矩，同時(shí)也更輕。

“全新高爾夫 GTI 和高爾夫 R 的推出讓我們開(kāi)始思考如何將大眾的一些魔力注入我們的 SUV，”大眾集團首席執行官斯科特·基奧 (Scott Keogh) 說(shuō)。大眾似乎通過(guò)為這個(gè)概念提供一個(gè)適當的運動(dòng)引擎來(lái)開(kāi)始它。如果您想知道，Mk8 VW Golf R 是有史以來(lái)最強大的高爾夫。它的高強度 EA88 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機具有 315 馬力和 310 磅英尺的扭矩。

但大眾汽車(chē)并沒(méi)有單獨做到這一點(diǎn)。它尋求了長(cháng)期的大眾收藏家和專(zhuān)業(yè)汽車(chē)制造商杰米奧爾的幫助，以裝扮 Atlas Cross Sport GT 概念車(chē)。如果您還記得的話(huà)，Orr 還創(chuàng )造了Tiguan SE R-Line Black RiNo概念車(chē)，這是一款帶有 Thule 自行車(chē)架的低矮精裝Tiguan。它還配備了 184 馬力的 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機。

在為 Golf R 的 300 馬力發(fā)動(dòng)機游說(shuō)之后，Orr 為概念車(chē)提供了四個(gè) Recaro Sportster CS 運動(dòng)座椅，以取代通常的五座配置。在用引人注目的翠鳥(niǎo)藍油漆涂上整個(gè)東西后，Atlas Cross Sport GT 概念車(chē)獲得了亮黑色外飾、GT 徽章和一套華麗的 22 英寸 ABT Sport HR 航空車(chē)輪，包裹在 Yokohama Advan Sport V105 超高性能中輪胎。

在下方，該概念車(chē)配備了帶有 GT 概念彈簧和 TAROX 八活塞前制動(dòng)器的 ST XTA Plus 3 避震懸架。這些車(chē)輪不僅看起來(lái)令人難以置信，而且增強了跨界車(chē)的接地氛圍。“這個(gè)概念證明，可以制造出能夠吸引我們的性能愛(ài)好者基礎的 SUV，”Keogh 補充道。

同時(shí)，內飾采用定制的 Eisvogelblau 藍色飾邊和非動(dòng)物性材料。Atlas Cross Sport GT 概念車(chē)可能是一次性的，但它是我們一段時(shí)間以來(lái)見(jiàn)過(guò)的最好看、最令人向往的基于生產(chǎn)的概念車(chē)之一。

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