雷克薩斯已經(jīng)宣布了 2022 NX 的定價(jià)，包括該汽車(chē)制造商的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)，但最大的交易可能是儀表板上運行的內容。今年早些時(shí)候發(fā)布的新款 NX配備了首款 2022 NX 450h+ PHEV，EPA 估計僅靠電力就能行駛 36 英里。

為此，雷克薩斯將 2.5 升直列 4 缸燃氣發(fā)動(dòng)機與電子控制的全輪驅動(dòng)相結合，以及新的鋰離子電池。這家汽車(chē)制造商表示，EPA 聯(lián)合循環(huán)的結果估計為 84 MPGe。假設使用 2 級 240V 連接，標準 2.2 kW 車(chē)載充電器的充電時(shí)間為 4.5 小時(shí)，可選 6.6 kW 版本的充電時(shí)間為 2.5 小時(shí)。

雷克薩斯今天證實(shí)??，NX 450h+ 的起價(jià)為 55,560 美元(加上目的地為 1,075 美元)，PHEV 跨界車(chē)預計將于今年年底到達經(jīng)銷(xiāo)商處。與此同時(shí)，加拿大豐田汽車(chē)制造公司將于 2022 年初開(kāi)始生產(chǎn)。

如果這對您來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太多了，那么仍然會(huì )有跨界車(chē)的輕度混合動(dòng)力版本。雷克薩斯今天證實(shí)??，2022 NX 350h 起價(jià)為 41,050 美元，將 2.5 升 4 缸燃氣發(fā)動(dòng)機與兩臺電動(dòng)發(fā)電機和 AWD 相結合。然而，與 PHEV 不同的是，它不支持外部充電，并且預計將具有最小的全電動(dòng)范圍(如果有的話(huà))。

至于 2022 NX 的純汽油版本，雷克薩斯今天也確認了定價(jià)。入門(mén)級 NX 250 FWD 起價(jià)為 37,950 美元加上目的地，NX 250 AWD 起價(jià)為 39,550 美元，NX 350 起價(jià)為 41,550 美元。

雷克薩斯安全系統+ 3.0 是整個(gè)系列的標準配置，具有預碰撞輔助、帶轉向輔助的車(chē)道偏離警報、智能遠光燈、自適應巡航控制、道路標志輔助，以及 - 為 MY22 跨界車(chē)添加 - 彎道速度管理和交叉路口支持。還有避險緊急轉向輔助、左轉迎面而來(lái)的車(chē)輛檢測和制動(dòng)，以及右轉/左轉迎面而來(lái)的行人檢測和制動(dòng)。NX 350h 和 NX 450h+ 汽車(chē)獲得數字鑰匙支持。

對于 2022 NX，歡迎雷克薩斯信息娛樂(lè )系統大修

不過(guò)，最大的改進(jìn)可能會(huì )出現在儀表板顯示屏上。新的雷克薩斯界面是一個(gè)全新的信息娛樂(lè )系統，通過(guò)標準的 9.8 英寸觸摸屏或可選的 14 英寸版本進(jìn)行控制。

舊的觸摸板或操縱桿已經(jīng)一去不復返了，取而代之的是對語(yǔ)音識別的更多關(guān)注。雙麥克風(fēng)、增強的降噪和座椅檢測意味著(zhù) Lexus Interface 可以更好地跟蹤 SUV 中誰(shuí)在說(shuō)話(huà)，并為他們量身定制結果。隨著(zhù)汽車(chē)制造商通過(guò)車(chē)隊推出該系統，基于云的配置文件將能夠與其他基于雷克薩斯接口的車(chē)型共享車(chē)輛設置，并且相同的嵌入式連接將用于無(wú)線(xiàn)更新。

無(wú)線(xiàn) Apple CarPlay 和 Android Auto 是 NX 系列的標準配置，而無(wú)線(xiàn)手機充電器是可選的。還提供云導航，作為 Drive Connect 訂閱的一部分，它增加了天氣和基于位置的通知、智能路由等。

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