2022年1月25日整理發(fā)布：如果Gordon Tronson這個(gè)名字沒(méi)有在你的腦海中敲響，別擔心——他在他所從事的調音領(lǐng)域之外并不是很有名。但在雙引擎熱棒、跑車(chē)和超級跑車(chē)的世界里，他是搖滾明星。他創(chuàng )造了幾款絕對瘋狂的作品，包括帶有兩個(gè)福特采購賽車(chē)引擎的福特 T 型車(chē)、帶有四個(gè)(!)引擎的福特 Econoline，甚至還有一輛四引擎的哈雷摩托車(chē)。他的早期項目之一是 Tronson 使用 1/24 比例模型作為指南從零開(kāi)始建造的蘭博基尼 Countach。

憑借所有這些令人驚嘆的構建，不可否認，這個(gè)家伙非常有才華和創(chuàng )造力。我們對他的最新項目知之甚少，但它已經(jīng)成為一個(gè)絕對的怪物。Road and Track讓 Tronson 的新款雙引擎超級跑車(chē)引起了我們的注意，我們只能說(shuō)它從外面看起來(lái)可能并不漂亮，但出于多種原因，它值得我們關(guān)注。其中之一是它是一輛該死的雙引擎超級跑車(chē)。

這款尚未命名的作品上周在里諾以外的地方首次亮相，它是一款長(cháng)款中置引擎超級跑車(chē)，兩輛 GM LT4 V8 并排放置。根據非官方信息，每臺發(fā)動(dòng)機都經(jīng)過(guò)全面改造，現在配備兩個(gè)增壓器，可輸出 650 馬力(485 千瓦)和 640 磅英尺(868 牛頓米)的扭矩。這就是兩臺 V8 中每臺的功率，這意味著(zhù)我們可能正在尋找一個(gè) 1,300 馬力(969 千瓦)的怪物，預計最高時(shí)速約為 290-300 英里/小時(shí)(467-483 公里/小時(shí))。當然，這只是理論上的。

目前所知不多，盡管據報道這款超級跑車(chē)是以2001 年雪佛蘭克爾維特為基礎的，你可以通過(guò)車(chē)門(mén)和溫室的形狀清楚地看到這一點(diǎn)。它完全是從 B 柱后部定制的，兩個(gè) V8 發(fā)動(dòng)機安裝在管狀框架上。一些組件很可能是從其他量產(chǎn)車(chē)借來(lái)的，例如似乎來(lái)自較舊的現代或雷克薩斯車(chē)型的車(chē)頭燈。尾燈看起來(lái)只是一個(gè)隨機的售后產(chǎn)品，但它們之間的四排氣裝置令人印象深刻。

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