2022年1月5日整理發(fā)布：現代汽車(chē)公司剛剛通過(guò)其首款 4 米以下轎車(chē) Xcent 創(chuàng )造了一個(gè)新的銷(xiāo)售里程碑。2014 年 3 月 12 日推出，在 2014 年汽車(chē)博覽會(huì )上亮相后，Xcent 在國內市場(chǎng)的銷(xiāo)量已突破 2,50,000 輛的里程碑。

根據我們姊妹出版物 Autocar Professional 的統計數據，截至 2019 年 10 月底，Xcent 的銷(xiāo)量為 2,51,953 輛——1,51,368 輛汽油和 1,00,585 輛柴油車(chē)型以及 60:40 的汽油-柴油車(chē)型分裂。2015 財年該車(chē)的年度表現最好，當時(shí)它的總銷(xiāo)量為 62,605 輛，但此后銷(xiāo)量同比下降。

人們可能還記得，現代在海得拉巴和韓國南陽(yáng)的研發(fā)中心的工程師從概念階段到最終產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段合作開(kāi)發(fā) Xcent。Xcent 的目標客戶(hù)是 Maruti Suzuki Dzire 和 Honda Amaze，起價(jià)為 4,66,000 盧比(德里前展廳)——比 Dzire 低約 20,000 盧比，比當時(shí)的 Amaze 低約 30,000 盧比. 2017 年 4 月，Xcent 進(jìn)行了第一次改款，這反過(guò)來(lái)又看到它獲得了全新的前端，帶有新的標志性現代格柵，比改款前的版本更寬更高。

現代 Xcent——也被設計為的出口車(chē)型——在五年內已經(jīng)有 1,29,913 輛汽車(chē)運往海外市場(chǎng)。

下一代現代 Aura 緊湊型轎車(chē)來(lái)了

與此同時(shí)，現代汽車(chē)已確認不會(huì )為其全新緊湊型轎車(chē)保留 Xcent 名稱(chēng)。這款新一代緊湊型轎車(chē)被命名為現代 Aura，并將在未來(lái)幾個(gè)月內推出。雖然 Aura 是現代產(chǎn)品組合中 Xcent 的繼任者，但Xcent 緊湊型轎車(chē)不會(huì )停產(chǎn)。

現代汽車(chē)將在2019年 12 月 19 日的全球首發(fā)中揭開(kāi)新款Aura 緊湊型轎車(chē)的面紗。作為全球車(chē)型，該車(chē)還將在某些市場(chǎng)取代 Xcent 緊湊型轎車(chē)。Aura 基于今年 8 月 20 日在首次亮相的 Grand i10 Nios 高級掀背車(chē)，并已在許多國家/地區發(fā)售。

認識到 Xcent 在的車(chē)隊運營(yíng)商中非常受歡迎，現代預計將僅向商業(yè)用途買(mǎi)家提供低規格的內飾。這將確保新款 Aura 緊湊型轎車(chē)不會(huì )貼上出租車(chē)標簽。

這也意味著(zhù) Xcent 將配備當前型號引擎的 BS6 兼容版本。對這家韓國汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，一個(gè)積極的方面是，從 年 4 月起，Maruti Dzire 柴油將不再可用，這使得 Xcent 的柴油緊湊型轎車(chē)車(chē)隊市場(chǎng)大開(kāi)。

當前的 Xcent 將繼續以汽油、柴油和壓縮天然氣的形式作為 Xcent Prime 出售，主要針對出租車(chē)和車(chē)隊運營(yíng)商，并將與基于上一代 Dzire 轎車(chē)的 Maruti Suzuki Tour S 競爭。

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