大眾剛剛正式宣布退出2021款I(lǐng)D4，ID4是汽車(chē)和SUV全電動(dòng)陣容的最新成員。大眾表示，新款SUV是其在美國銷(xiāo)售的首款遠程電動(dòng)汽車(chē)-E-Golf只是邁向電氣化的第一步。與e-Golf不同，ID4將是美國客戶(hù)第一次體驗德國汽車(chē)制造商全新的外觀(guān)和內飾設計語(yǔ)言。(歐洲從ID3兩廂車(chē)開(kāi)始，這里就不一一列舉了。)如果你想了解ID4的所有規格，包括續航里程和充電信息，可以在這里查看我們的2021款大眾ID4初學(xué)者。但本周早些時(shí)候，MotorTrend親自觀(guān)看了Metal ID4的預告，給人留下了深刻的印象，也留下了一定的提升空間。

在內部，大眾的設計是新鮮的，如果有斯巴達。ID4不是概念，我們給大家展示的是量產(chǎn)車(chē)型，但ID4內部有極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，所以可以期待概念車(chē)能稍微彎曲一點(diǎn)設計力。乍一看，似乎太微不足道了——“嗯，是嗎？”但你所要做的就是朝著(zhù)正確的方向邁出一步，這實(shí)際上為大眾汽車(chē)的電動(dòng)化未來(lái)鋪平了道路。

大眾的新信息娛樂(lè )系統比以往任何時(shí)候都更加方便用戶(hù)。很容易適應類(lèi)似智能手機的用戶(hù)界面。升級后的10英寸顯示屏明亮，與駕駛員成一定角度，更容易觀(guān)看。在大多數地方，它也比大眾以前的信息娛樂(lè )系統更靈活，后者可能需要一兩拍來(lái)記錄您的輸入并做出相應的響應。

信息娛樂(lè )系統的圖標易于理解和使用，并且具有更直觀(guān)的菜單結構，用于暖通空調、導航和媒體控制。而且，雖然我們一直喜歡傳統的音量旋鈕，但觸控式音量滑塊的響應性比過(guò)去的本田、凱迪拉克都要差。很好，因為任何東西對觸摸都很敏感。外部照明、座艙照明、方向盤(pán)安裝功能、后視鏡調節控制均為觸控式電容面板。與新的信息娛樂(lè )軟件相比，習慣它當然需要更多的時(shí)間。

然而，組合儀表是安裝在轉向柱上的微型數字顯示器，因此當您向上或向下傾斜方向盤(pán)時(shí)，它會(huì )移動(dòng)。這在紙面上看起來(lái)不錯，但人們試圖塞進(jìn)3英寸屏幕的信息量令人困惑，有些信息并不完全在駕駛員的視線(xiàn)范圍內。與其他大眾提供的大型數字座艙顯示器相比，這是一個(gè)明顯的變化，在某些方面也被認為是一種退化。此外，狹窄的顯示屏隱藏了ID4機艙中令人印象深刻的可用空間。

跳進(jìn)來(lái)看看四周；你會(huì )發(fā)現乘客艙里有很多房間。類(lèi)似尺寸的SUV大眾途觀(guān)是大眾對這款新EV最好的模擬，有時(shí)候可能會(huì )覺(jué)得局促。但是，ID缺少一個(gè)高的中央隧道，這使得駕駛員和乘客的區域比途觀(guān)寬敞得多，而后部區域被描述為海綿狀。我只有6英尺高，駕駛座設置在我最喜歡的駕駛位置，所以我還有10英寸左右可以玩。

后排座椅和前排座椅一樣舒適，內襯使用的人造革容易被誤認為是皮革。后排還有兩個(gè)USB-C口(機艙前有兩個(gè))為你的設備充電，前排座椅后排內置一個(gè)方便的“智能手機袋”。Statement套件附帶的全景玻璃車(chē)頂實(shí)際上增加了凈空高度，并使整個(gè)機艙通風(fēng)。

雖然寬敞的機艙令人驚訝，但整個(gè)過(guò)程中硬塑料的大量使用令人失望，即使考慮到仍然可以生產(chǎn)昂貴的EV動(dòng)力總成(尤其是電池)，這也是可以理解的。門(mén)板的上部(車(chē)窗開(kāi)關(guān)所在的位置和靠近車(chē)窗接縫的區域)比較硬，價(jià)格也比較便宜。雖然儀表盤(pán)下部看起來(lái)還算好看，但明顯是硬塑料。所有擱在門(mén)上的肘部都被很好地填充了，但從某種意義上來(lái)說(shuō)，它感覺(jué)像是從現在和過(guò)去的許多大眾室內設計中倒退了一步。

大眾汽車(chē)旗下最大的SUV大眾Atlas的車(chē)門(mén)和儀表盤(pán)也缺少塑料，但ID4的材質(zhì)沒(méi)有那么堅固。用力拉一下車(chē)窗開(kāi)關(guān)，感覺(jué)好像馬上就要掉下來(lái)了。值得注意的是，向我們展示的ID4是一個(gè)預生產(chǎn)模型，可能并不代表ID4的最終契合和完成。

但是，如果可以忽略座艙內材料使用的不完美，ID4的續航里程達到了250英里，內部空間寬敞，還有漂亮的全新信息娛樂(lè )裝置，是一套非常吸引人的套房。ID4將在今年晚些時(shí)候開(kāi)始銷(xiāo)售，但如果你對它感興趣，你可以立即預訂100美元，以確保你是新EV的最早采用者之一。在應用任何潛在的聯(lián)邦和州激勵措施之前，ID4 Pro(當前的基本型號)起價(jià)為39，995美元。

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