如果您不知道MG為中國汽車(chē)制造商所有，該英國品牌全新跑車(chē)的新聞資料袋在每張照片上都印有SAICDESIGN水印。Cyber??ster被描述為一款高性能電動(dòng)跑車(chē)，將于2024年夏季在MG的英國和歐洲本土市場(chǎng)上市銷(xiāo)售。

當MG未被中國國有汽車(chē)制造商上汽集團控制時(shí)，英國人以F和TF的綽號銷(xiāo)售兩款中置發(fā)動(dòng)機敞篷跑車(chē)。F于1995年推出，配備Rover的K系列I4發(fā)動(dòng)機，是在英國航空航天公司舉辦展會(huì )時(shí)設計的。

連接到五速手冊，這是一個(gè)非常好的組合，特別是考慮到F的起步價(jià)相對實(shí)惠。MG以前叫TF的，是對原作的重度改版。TF擁有1.6升和1.8升排量的K系列I4發(fā)動(dòng)機的20%的抗扭剛度和略微更大的動(dòng)力，也是由南京汽車(chē)在中國組裝的，該公司于2017年與上汽合并。

將我們的注意力轉回名字令人討厭的Cyber??ster，這款零排放敞篷跑車(chē)承諾配備強大的全電動(dòng)動(dòng)力總成。就是這樣!MG沒(méi)有費心給出任何具體數字，但它確實(shí)在隨附的新聞稿中充滿(mǎn)了不確定的聲明，比如外觀(guān)設計向MG過(guò)去的敞篷跑車(chē)致敬。

從好的方面來(lái)說(shuō)，我們確實(shí)知道一兩件關(guān)于隱藏在現代但不起眼的車(chē)身外殼下的東西。中國工業(yè)和信息化部，又名工信部，最近透露了一些技術(shù)細節，包括整備重量。據中國監管機構

稱(chēng)，秤重高達1,850公斤(4,079磅)，后輪驅動(dòng)版本的Cyber??ster可以達到每小時(shí)193公里(每小時(shí)120英里)?？谖杜c兩種后輪驅動(dòng)選擇一樣，包裝310馬力和335馬力。管道中還有一個(gè)雙電機變體，整備重量稍高，最高速度稍高。我們目前不知道這些變體中的任何一個(gè)能以多快的速度達到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))，但是......

配備19或20英寸的車(chē)輪，Cyber??ster的總長(cháng)度為4.54米(178.7英寸)，全長(cháng)2.69米(105.9英寸)軸距。據報道，這款中國敞篷跑車(chē)能夠以雙電機形式召喚高達536馬力的功率，配備了UnitedAutoBatterySystem鎳錳鈷電池。所述電池可能與搖擺64的MG4EV共享千瓦時(shí)。

Cyber??ster已于今天在2023年上海車(chē)展上確認量產(chǎn)，配備了蝴蝶門(mén)，其開(kāi)關(guān)方式與蘭博基尼Revuelto的車(chē)門(mén)類(lèi)似。軟頂密封交易。話(huà)雖如此，如果您正在市場(chǎng)上購買(mǎi)運動(dòng)型電動(dòng)敞篷跑車(chē)，您是否會(huì )考慮這款車(chē)而不是保時(shí)捷718Boxster的電動(dòng)繼任者?

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