國產(chǎn)新車(chē)報道:2019廣州車(chē)展:比亞迪秦EV上市/12.99萬(wàn)元起

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【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019廣州車(chē)展】11月22日,全新比亞迪秦EV在廣州車(chē)展期間正式上市,新車(chē)共推兩款車(chē)型,補貼后售價(jià)分別為12.99萬(wàn)元、13.99萬(wàn)元。新車(chē)基于比亞迪e平臺打造,融入品牌最新設計語(yǔ)言,NEDC工況下其續航里程為421km。
全新比亞迪秦EV售價(jià)信息車(chē)型補貼后售價(jià)(萬(wàn)元)高續航版豪華型12.99高續航版尊貴型13.99 注:數據來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)新車(chē)外觀(guān)相比舊款有著(zhù)巨大的革新,比亞迪最新的Dragon Face設計語(yǔ)言深度融入細節設計,前臉樣貌與現款秦ProEV十分相似。新車(chē)車(chē)頭處六邊形的大嘴式中網(wǎng)與引擎蓋線(xiàn)條恰到好處地結合,營(yíng)造出較強的沖擊力。前大燈組造型與秦Pro EV的燈組造型稍有不同,陣列式LED光源為全系標配的裝備,極具科技感的點(diǎn)亮效果達到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。
車(chē)側設計偏向硬朗,凌厲且斜向上延伸的腰線(xiàn)與同樣略微向上傾斜的引擎蓋線(xiàn)條營(yíng)造出向前俯沖的車(chē)身姿態(tài)。實(shí)拍車(chē)型裝配了樣式非常動(dòng)感并且做了熏黑處理的17英寸雙五輻輪轂,輪胎規格為205/50 R17,凸顯出其年輕運動(dòng)化的車(chē)型定位。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)車(chē)身長(cháng)寬高分別為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm,較舊款車(chē)型在車(chē)長(cháng)上減小了65mm,車(chē)高增加10mm,軸距一致。
新車(chē)車(chē)尾設計則與現款秦Pro EV有明顯差異,該車(chē)未采用比亞迪目前已廣泛應用在旗下新車(chē)型上的橫貫式尾燈組。新的不規則多邊形尾燈組上部設計的尖角十分新穎動(dòng)感,車(chē)尾造型風(fēng)格簡(jiǎn)潔。
新車(chē)內飾是比亞迪最新的家族式模樣,主打簡(jiǎn)約科技風(fēng)。中控線(xiàn)條平直流暢,可旋轉的中控觸摸屏已成為比亞迪的品牌特征之一,在秦EV上的屏幕尺寸為10.1英寸。屏幕內置DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統,集成了空調、多媒體等功能的控制。
新車(chē)并未采用比亞迪的全液晶儀表,機械儀表樣式簡(jiǎn)單大方,中間的小液晶屏可顯示車(chē)輛的各項工況信息,如駕駛模式、胎壓、續航里程等。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的電動(dòng)機,動(dòng)力電池為容量53.1kWh的三元鋰電池,能量密度160Wh/kg。NEDC工況下該車(chē)續航里程為421km,相比舊款提升了21km。該車(chē)使用充電功率為50kW的充電樁,從0%電量充至80%需要1.5小時(shí),將電量從30%充至80%需30分鐘。懸掛方面,全新秦EV采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰,攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng)廣州車(chē)展前方報道團隊)
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