在保時(shí)捷Taycan Turbo S的已經(jīng)迅速在飆車(chē)世界為自己做了一個(gè)名字，模仿最什么的特斯拉S型轎車(chē)已經(jīng)做了好幾年，而僅是一小部分慢。

雙馬達電動(dòng)汽車(chē)可以使大多數事情變得正確，并且與同行的電動(dòng)汽車(chē)在較長(cháng)距離內失去動(dòng)力相比，它還具有兩速變速箱，以幫助其在高速行駛時(shí)也保持相關(guān)性。但是，Taycan的設計是在比起拖條彎曲得多的軌道上進(jìn)行表演的，因此，像樣的加速僅僅是它的訣竅之一。

它的加速性能是否足以擊敗保時(shí)捷的旗艦車(chē)型，即與LaFerrari和McLaren P1推出時(shí)一樣的超級跑車(chē)?我們希望不會(huì )。超級跑車(chē)的目的是在外觀(guān)精美的包裝內提供無(wú)與倫比的性能。再加上可用性的降低，使人們在這些汽車(chē)上花費了超過(guò)一百萬(wàn)美元。

Taycan Turbo S也不是很便宜，但是當您在一家四門(mén)轎車(chē)中看到這種Taycan Turbo S時(shí)，您就會(huì )開(kāi)始明白為什么。此外，您仍然可以以一輛918的價(jià)格購買(mǎi)約八輛Taycans，因此那里沒(méi)有真正的比較。

統計數據顯示918應該有一個(gè)簡(jiǎn)單的任務(wù)。超級跑車(chē)比60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))快0.6秒，比100英里/小時(shí)(160公里/小時(shí))快一秒鐘-我們可以想象差距會(huì )越來(lái)越大。即使918本身并不輕巧，但兩者的重量也分開(kāi)劃分。

因此，Taycan沒(méi)有真正的機會(huì )引起不安。但是720S呢?當然邁凱輪那已經(jīng)建立了很高的聲譽(yù)，因為它甚至可以使918 Spyder汗流滿(mǎn)面，甚至不接受失敗，對吧?好吧，請記住我們之前說(shuō)過(guò)的話(huà)：保時(shí)捷曾經(jīng)與邁凱輪P1戰斗，后者是這家英國公司的售價(jià)超過(guò)1百萬(wàn)美元的超級跑車(chē)，而720S的售價(jià)僅為30萬(wàn)美元。但是價(jià)格何時(shí)開(kāi)始使汽車(chē)行駛得更快呢?

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