該路虎衛士V8已經(jīng)穿上了晚禮服在紐博格林的最新測試環(huán)節。

在我們的攝影師的刺激下，該原型機還配備了紅色制動(dòng)卡鉗，這表明它們可能已在常規型號上進(jìn)行了升級，以提高制動(dòng)力。

盡管目前尚無(wú)辦法驗證該信息，但我們確實(shí)知道它將需要所有的幫助，以便盡快將其停頓，因為預計它將使秤重超過(guò)2噸(4,400+磅)。V8引擎將使其成為有史以來(lái)最快的量產(chǎn)版Defender，盡管它不屬于更獨特的SVR系列，但它可能會(huì )震撼5.0升增壓塊。

這種發(fā)動(dòng)機被發(fā)現在幾架捷豹路虎的汽車(chē)的引擎蓋下，應該在幾個(gè)月內離開(kāi)公司的產(chǎn)品線(xiàn)，因此我們傾向于認為，如果頂級的Defender使用此單元，那么它的數量可能會(huì )有限。確切的輸出是未知的，但是以前的報告大約是500 HP。

Defender V8除了比以往任何時(shí)候都更具特色，并具有升級的制動(dòng)系統外，還被認為配備了標準空氣懸架，盡管在停機坪上擁有更高的實(shí)力，但它不會(huì )犧牲其越野能力。

盡管Defender V8看起來(lái)已經(jīng)準備好進(jìn)入展廳，但它應該仍處于測試階段至少幾個(gè)月，因為它可能會(huì )在2021年上半年首播。

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