現代汽車(chē)集團(HMG)今天在其首爾總部舉行了2020年新年典禮，概述了其創(chuàng )新重點(diǎn)和戰略方向，以實(shí)現可持續增長(cháng)，從而成為各種行業(yè)的“游戲規則改變者”。

現代汽車(chē)集團執行副總裁鐘義善表示，HMG將在未來(lái)5年內投資超過(guò)100萬(wàn)億韓元(870億美元)，每年將投資20萬(wàn)億韓元(174億美元)，以增強其在汽車(chē)電氣化，自動(dòng)駕駛和出行服務(wù)方面的領(lǐng)導地位。

該計劃的重點(diǎn)是確?，F代在汽車(chē)電氣化，氫工業(yè)生態(tài)系統擴展和自動(dòng)駕駛商業(yè)化以及逐步擴大其出行服務(wù)業(yè)務(wù)方面的領(lǐng)導地位。

該集團的電動(dòng)產(chǎn)品陣容在2019年將包括24款車(chē)型，到2025年將擴大到44款車(chē)型，包括13輛混合動(dòng)力車(chē)，6輛插電式混合動(dòng)力車(chē)，23輛電池電動(dòng)汽車(chē)和2輛燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。尤其是，到2025年，BEV產(chǎn)品陣容將從去年的9種增加到23種，其中首款專(zhuān)用BEV模型將于2021年推出。新的EV架構開(kāi)發(fā)系統將被引入并應用于計劃于2024年推出的模型。

今年，集團將進(jìn)一步擴大電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量，在其最暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型中增加混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型，包括起亞索蘭托，現代圖森和現代圣達菲。

本集團旨在加快自動(dòng)駕駛軟件技術(shù)的發(fā)展，并在不久的將來(lái)將采用SAE 4級和5級技術(shù)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化，以引領(lǐng)行業(yè)。

在2022年開(kāi)發(fā)出自動(dòng)駕駛平臺后，該集團將在2023年在部分地區運營(yíng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并在2024年下半年實(shí)現商業(yè)化生產(chǎn)。

2019年，HMG與康明斯簽署了一項協(xié)議，以結合現代的燃料電池系統和康明斯的電力動(dòng)力總成，電池和控制技術(shù)，開(kāi)發(fā)和商業(yè)化電動(dòng)和燃料電池動(dòng)力總成。集團將開(kāi)始向康明斯出口其燃料電池系統，并于今年進(jìn)入美國市場(chǎng)，隨后進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

未來(lái)，HMG計劃為運輸部門(mén)提供燃料電池系統-覆蓋汽車(chē)，輪船，鐵路車(chē)輛和叉車(chē)-發(fā)電部門(mén)提供電力生產(chǎn)和存儲-從而每年在全球范圍內提供約200,000個(gè)燃料電池系統。到2030年，HMG將在全球范圍內同時(shí)建立起年產(chǎn)500,000臺的韓國FCEV生產(chǎn)能力。

HMG將加強與氫能源網(wǎng)絡(luò )(HyNet)等韓國合作伙伴以及沙特阿美(Saudi Aramco)等海外合作伙伴的合作，以擴大氫和充電站的供應。此外，HMG將擴大與全球相關(guān)企業(yè)的戰略合作，以建立氫基礎設施。

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