“亞軍”對斯巴魯力獅的定義比汽車(chē)制造商希望的更長(cháng)。

在跨界購物者的腦海中，Legacy一直在為豐田凱美瑞和本田雅閣轎車(chē)提供第三，第四或第五名的提琴，而Garth Brooks的銷(xiāo)量超過(guò)了數百萬(wàn)張唱片。

如果Legacy并非對這些人來(lái)說(shuō)也很搶手，那么它就以Subaru的暢銷(xiāo)產(chǎn)品Outback的名義犧牲了自己，Outback在Subie賣(mài)得最好的地方要時(shí)髦得多。兩者在印第安納州的拉斐特共享相同的裝配體，但是在內陸地區真正的出售是在他們落入經(jīng)銷(xiāo)商手中之前。傳統需要更長(cháng)的跑道。

但新的舊版汽車(chē)在較高的地方有朋友，他們是較低價(jià)格的粉絲。在新的遺產(chǎn)只有200多$開(kāi)始比即將卸任的版本，只是$ 315多個(gè)親愛(ài)的我們推薦的2020傳統Premium配置盡管提供了新的技術(shù)的木筏，包括11.6英寸的觸摸屏信息娛樂(lè )。

2020年遺產(chǎn)( The Legacy)目前在《汽車(chē)連線(xiàn)》的整體規模上為6.4，與2020內陸地區相同?？缃缏眯熊?chē)-y內陸成功地發(fā)揮了足夠的堅韌性，可以勝任戶(hù)外任務(wù)，而又足夠實(shí)用，可以勝任日常細節，而Legacy在負擔能力和親和力方面得分很高。

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