賈洛普尼克寫(xiě)了一些有趣的故事，講述了一些人在購買(mǎi)二手Teslas后所經(jīng)歷的經(jīng)歷。 從上個(gè)月開(kāi)始，一個(gè)名叫亞歷克的人的故事，他去年12月從一家二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商那里買(mǎi)了一輛2017年用過(guò)的特斯拉S型車(chē)。 經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合貿易商在2019年11月15日的拍賣(mài)會(huì )上直接從特斯拉購買(mǎi)了這輛車(chē)。 在那次拍賣(mài)時(shí)，S型汽車(chē)安裝了增強自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛能力選項，最初的所有者支付了8,000$，如特斯拉給經(jīng)銷(xiāo)商的Monroney所列。 11月18日，特斯拉對其車(chē)輛中的軟件進(jìn)行了審計，包括目前由經(jīng)銷(xiāo)商擁有的ModelS，并刪除了增強自動(dòng)駕駛儀。 汽車(chē)制造商沒(méi)有通知經(jīng)銷(xiāo)商S型車(chē)的變化，所以經(jīng)銷(xiāo)商在12月20日將轎車(chē)賣(mài)給亞歷克，認為這輛車(chē)包含了Monroney上的東西。

亞歷克直到1月17日才從特斯拉服務(wù)中心收到的一張發(fā)票上找到了搬遷的事，這張發(fā)票是他在修理ModelS后收到的。 發(fā)票顯示，FSD在12月的軟件更新期間被刪除，因為FSD需要特斯拉在11月18日刪除的自動(dòng)駕駛軟件。 當亞歷克聯(lián)系特斯拉客戶(hù)支持時(shí)，這位代表告訴他：“特斯拉最近發(fā)現了一些客戶(hù)被錯誤地配置為他們沒(méi)有支付的自動(dòng)駕駛版本的例子。 由于進(jìn)行了一次審計以糾正這些情況。 您的車(chē)輛是錯誤配置為自動(dòng)駕駛的車(chē)輛之一。 我們回顧了你的購買(mǎi)歷史，不幸的是，完全自我駕駛不是你支付的功能。 我們?yōu)榛靵y道歉。 如果您仍然有興趣擁有這些額外的功能，我們可以開(kāi)始購買(mǎi)升級的過(guò)程?！?/p>

賈洛普尼克的故事開(kāi)始了，特斯拉恢復了亞歷克的軟件，指責“一個(gè)錯誤的溝通?！?然而，特斯拉論壇上的一篇后續文章和帖子顯示，其他買(mǎi)家也在遭受同樣的痛苦。 在一個(gè)案例中，一個(gè)人從特斯拉經(jīng)銷(xiāo)商那里購買(mǎi)了一個(gè)使用過(guò)的2018年型號XP100D，$2萬(wàn)個(gè)可笑的模式，但在另一次審計之后，特斯拉在銷(xiāo)售后刪除了可笑的模式。 一位特斯拉的代表告訴那個(gè)人，他沒(méi)有為這個(gè)選擇買(mǎi)單。

實(shí)際上，根據這些故事，特斯拉似乎將某些可選軟件視為不可轉讓的軟件。 這也不是聞所未聞的——甚至連汽車(chē)制造商都提到了一個(gè)未來(lái)，他們將在銷(xiāo)售后升級或取消需求的汽車(chē)，以適應經(jīng)銷(xiāo)商或買(mǎi)家的喜好。 特斯拉應該做的事情的問(wèn)題是，該公司沒(méi)有明確的軟件立場(chǎng)，甚至特斯拉在呼叫中心和服務(wù)中心的代表也不知道發(fā)生了什么。 特斯拉沒(méi)有回答Jalopnik的問(wèn)題，所以我們不知道公司的立場(chǎng)。 但是，最初的文章和后續行動(dòng)值得一讀，特別是因為正在發(fā)生的事情可能是“汽車(chē)功能從硬件到軟件的一個(gè)不太考慮的副作用”。

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