特斯拉Cybertruck已接近生產(chǎn)開(kāi)始，過(guò)去幾天在弗里蒙特周?chē)l(fā)現了更多的原型。然而，隨著(zhù)越來(lái)越多的人開(kāi)始質(zhì)疑Cybertruck的設計，情緒發(fā)生了令人驚訝的變化。特斯拉汽車(chē)subreddit上的評論顯示，人們對Cybertruck的前部設計感到失望。特斯拉Cybertruck是今年最受期待的車(chē)型，計劃于今年下半年投產(chǎn)。特斯拉指望為這輛古怪的皮卡預訂一百五十萬(wàn)輛，這在汽車(chē)行業(yè)絕對是記錄。即使只有百分之十的預訂轉化為訂單，也需要花費大量時(shí)間來(lái)兌現所有訂單。盡管如此，特斯拉粉絲的情緒變化還是令人驚訝的，許多人在周二在弗里蒙特看到最新的原型車(chē)后表示失望。

特斯拉Cybertruck有一個(gè)兩極分化的設計，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。盡管大多數特斯拉粉絲都認為它令人驚嘆，但其他人仍然試圖理解棱角分明的形狀。埃隆·馬斯克(ElonMusk)用六個(gè)字母CGIIRL(現實(shí)生活中的計算機生成圖像)總結了Cybertruck的設計，其追隨者反復令人作嘔。我們知道美在旁觀(guān)者的眼中，但在這種情況下，需要特殊的眼睛才能看到Cybertruck的美。令人驚訝的是，這種情緒也反映在特斯拉粉絲subredditTeslaMotors上。

這可能是圖片的奇怪角度，但人們顯然不喜歡正面設計。許多人抱怨看起來(lái)太像電視劇《絕命毒師》中的雪佛蘭阿茲特克。圓而短的鼻子尤其有爭議，從特斯拉汽車(chē)子版塊的評論來(lái)看。更寬容的人指出行人和沒(méi)有大長(cháng)鼻子的越野優(yōu)勢。

如果你愿意原諒有爭議的設計，Cybertruck仍然應該提供很多購買(mǎi)的理由。特斯拉確保它在功能上勾選了所有復選框，并且它可能具有堅固的結構，使其幾乎堅不可摧。它還將成為汽車(chē)行業(yè)的潮流引領(lǐng)者，這要歸功于其48伏電氣系統和革命性的制造。

特斯拉預計將在今年下半年開(kāi)始生產(chǎn)Cybertruck，并計劃于2024年初量產(chǎn)。埃隆·馬斯克(ElonMusk)在1年第一季度財報電話(huà)會(huì )議上告訴觀(guān)眾，電動(dòng)皮卡將在第三季度舉行專(zhuān)門(mén)的交付活動(dòng)。同一活動(dòng)還提供了來(lái)自GigaTexas生產(chǎn)線(xiàn)的第一張照片，包括特斯拉工人組裝皮卡車(chē)的特寫(xiě)鏡頭。

拆解老手桑迪·芒羅(SandyMunro)分析了這些圖片，對Cybertruck的堅固構造表示贊賞?？粗?zhù)皮卡的結構，芒羅說(shuō)它看起來(lái)“戰艦堅固”。特斯拉在獲得IDRA最大的壓鑄機后改進(jìn)了Cybertruck的壓鑄結構，該壓鑄機能夠承受2023，9噸的鎖模力。與其他車(chē)輛不同，Cybertruck具有外骨骼，這意味著(zhù)車(chē)身面板具有結構作用。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！