特斯拉以前曾遭到黑客攻擊，如果沒(méi)有圍繞該品牌的支持社區，那么它可能會(huì )發(fā)生的更多。那是因為該公司最近已將發(fā)布軟件鎖定功能變成一種習慣，并且您幾乎可以感覺(jué)到車(chē)主渴望在不花數千美元的情況下釋放其汽車(chē)的全部潛力。您有車(chē)，買(mǎi)了車(chē)，所以您有資格這樣做。即使您在技術(shù)上不是。

但是調整汽車(chē)的性能并不是什么新鮮事，它已經(jīng)存在了很多年。碰巧的是，特斯拉不需要更大的渦輪增壓器和限制性更小的排氣系統，而只是需要一些軟件。輸入Electrified Garage，這是一家為Model 3提供三階段性能升級的公司，它將使任何雙電機版本都快于標準Performance版本，甚至更快。

特斯拉顯然不喜歡這樣做，因為它使縮放系統變得毫無(wú)用處。為什么人們在遠程AWD時(shí)要為性能模型多付7,000美元只需花費一小部分成本就能獲得相同的加速度規格?他們不會(huì )這樣做，這就是為什么拉這樣的東西會(huì )使車(chē)輛的保修失效，而這可能會(huì )阻止某些車(chē)主嘗試。

幸運的是，在下面的剪輯中，它并沒(méi)有證明對藍色Model 3的擁有者構成了足夠大的阻礙，這就是為什么我們現在知道Long Range AWD可以以0-60 mph的速度與Performance版本相媲美的原因。實(shí)際上，Ghost Model 3(改進(jìn)型EV的昵稱(chēng))在為展示改進(jìn)的加速性能而進(jìn)行的臨時(shí)阻力賽中沒(méi)有被Performance版所擊敗。誠然，P變體在機上增加了一個(gè)人，但即使如此，性能的提高也令人st舌。

最好將它放在數字中，這樣就可以了。在幾次跑步中，遠程AWD在4.4秒內記錄的0-60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))成績(jì)最佳。一旦它變成了Ghost Model 3，更改為3.38秒，因此升級從本質(zhì)上縮短了整整60秒的時(shí)間，這對于整車(chē)的軟件擺弄一點(diǎn)也不是一件壞事。

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