梅賽德斯奔馳推出新款E級雙門(mén)跑車(chē)

最近小茹姐發(fā)現梅賽德斯奔馳推出新款E級雙門(mén)跑車(chē)這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下梅賽德斯奔馳推出新款E級雙門(mén)跑車(chē)的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對大家有所幫助。
新款E級雙門(mén)轎跑車(chē)將梅賽德斯(Mercedes)品牌眾所周知的兩個(gè)屬性進(jìn)行了非常特殊的組合:魅力和效率。憑借其經(jīng)典的雙門(mén)轎跑車(chē)側面造型-無(wú)B柱和完全可伸縮的側窗-這款新型兩門(mén)轎車(chē)特別詮釋了E級跑車(chē)的動(dòng)感設計。同時(shí),雙門(mén)跑車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能最高的變體在阻力系數方面也創(chuàng )下了新的世界紀錄:Cd值僅為0.24,是世界上空氣動(dòng)力學(xué)效率最高的批量生產(chǎn)汽車(chē)。
該模型程序包括兩個(gè)新的4缸發(fā)動(dòng)機,這些發(fā)動(dòng)機可減少多達17%的燃油,同時(shí)顯著(zhù)提高性能和扭矩。新型E級雙門(mén)轎跑車(chē)的標準版AGILITY CONTROL懸架可根據當前駕駛情況自動(dòng)進(jìn)行調整。它結合了駕駛樂(lè )趣和出色的操控性以及最大的舒適度。
新型雙門(mén)轎跑車(chē)提供了人們可能期望在面向運動(dòng)的豪華雙門(mén)轎跑車(chē)中發(fā)現的新E級系列的所有技術(shù)創(chuàng )新。這些措施包括選擇性的風(fēng)門(mén)控制,睡意檢測,預防性乘員保護和主動(dòng)式引擎蓋。
作為雙門(mén)跑車(chē)特有的功能,動(dòng)態(tài)駕駛套件只需按一下按鈕,即可進(jìn)行不同的懸架設置。自適應遠光燈輔助,道路標志識別和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統是新系列在該類(lèi)汽車(chē)中樹(shù)立的標準的其他功能。
E級轎車(chē)在傳動(dòng)領(lǐng)域也起著(zhù)先鋒作用。新型柴油和直噴汽油發(fā)動(dòng)機將效率與輕松的動(dòng)力傳遞結合在一起。發(fā)動(dòng)機陣容包括兩個(gè)新的四缸型號,可提供更大的功率和扭矩,同時(shí)節省多達17%的燃油。最好的例子是E 250 CDI BlueEFFICIENCYCoupé,每百公里消耗5.3升柴油,每公里排放139克二氧化碳,使其成為同類(lèi)產(chǎn)品中最經(jīng)濟的車(chē)輛之一。
不僅由于采用了新型發(fā)動(dòng)機,而且還采用了許多實(shí)際措施,實(shí)現了示例性的低油耗。這些措施包括按需激活轉向泵和燃油泵,使用低滾動(dòng)阻力的輪胎和交流發(fā)電機控制系統,該系統考慮了當前的駕駛情況和車(chē)輛的電力需求,以及決定性的出色空氣動(dòng)力學(xué)因素。
新款E級雙門(mén)跑車(chē)最有可能在2009年登陸當地市場(chǎng)。價(jià)格尚未確定。
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