福特和大眾在2018年底將兩臂連接起來(lái)，共同的目標是刷新他們的商用汽車(chē)產(chǎn)品，只是為了更緊密地抓住對方，因為雙方都意識到他們也可以交換電動(dòng)汽車(chē)和自主駕駛技術(shù)。 隨著(zhù)大眾集團董事長(cháng)赫伯特？迪斯(Herbert Diess)周二證實(shí)，他們將借助卡車(chē)天才福特公司重新設計uck-Genius Ford)，重新設計其阿瑪洛克皮卡，這兩家公司的參與很快加深。

“大眾商務(wù)車(chē)通過(guò)與福特的合作邁出了重要的戰略一步。 這次合作的第一個(gè)成果將是Amarok公司的繼任者。

迪斯在2018年表示，重新設計的Amarok，一個(gè)概念，如上面的設計草圖所描述的，可以借用福特護林員的平臺。 然而，藍橢圓形目前的“T6”游俠平臺于2011年投入生產(chǎn)，因此大眾汽車(chē)很可能希望其新的Amarok利用據說(shuō)正在澳大利亞測試的主要游俠更新。 據AutoExpress報道，兄弟般的Amarok-Ranger雙胞胎預計將于2022年抵達，而根據Diess的說(shuō)法，前者可能會(huì )在美國銷(xiāo)售-如果大眾北美首席執行官斯科特·基格給它橡膠印章的話(huà)。

迪斯在2018年接受汽車(chē)新聞采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“這取決于斯科特?！?“如果福特的關(guān)系發(fā)展得很好，我們就會(huì )有一個(gè)Amarok的繼任者，這將適合全世界的銷(xiāo)售，也可能適合美國。 另一種選擇是一種單一的選擇，這對美國來(lái)說(shuō)是一種東西，這可能仍然有點(diǎn)冒險?！?/p>

大眾汽車(chē)仍認為，統一皮卡和美國市場(chǎng)不會(huì )聯(lián)網(wǎng)，上個(gè)月它證實(shí)，它在A(yíng)tlas系統中的Tanoak概念“仍然幾乎是死的?！?然而，福特對一輛無(wú)體皮卡的態(tài)度似乎與大眾汽車(chē)形成了鮮明對比，上周出現的消息是，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)展示了一個(gè)小型的無(wú)體皮卡原型。 根據推測，這種型號可以佩戴“信使”或“游俠”徽章，預計將填補福特陣容中轎車(chē)留下的漏洞，其成本低于2萬(wàn)$，這要歸功于來(lái)自Focus的平臺。 據說(shuō)明年將開(kāi)始分娩。

驅動(dòng)器聯(lián)系大眾，以獲得更多的信息，其計劃的新阿馬魯克，我們將更新時(shí)，我們收到一份聲明。

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