最明顯的變化可能是前筋膜，現在包括一個(gè)CLS風(fēng)格的前格柵，和光滑的后端。兩個(gè)“動(dòng)力穹頂”從新的前引擎蓋，增加了一個(gè)水平的AMG-ness，甚至在基礎水平的E350，而一個(gè)新的軀干，保險杠和尾燈清理后部。

奔馳還提到了新的油漆顏色，車(chē)輪設計和內飾選擇，包括石墨灰色金屬，莫哈夫銀金屬，和Cirrus銀金屬。我們猜，這意味著(zhù)準備更多的銀灰色。

動(dòng)力總成是從2020年的車(chē)型，除了基礎2.0升渦輪增壓四缸在E350和E3504Matic推出相同的255馬力和273磅-英尺的扭矩，無(wú)論是后輪或所有四個(gè)車(chē)輪通過(guò)9G-Tronic九速自動(dòng)變速器。搭載溫和混合動(dòng)力EQ Boost的3.0升渦輪增壓內聯(lián)-6，取代了E4504Matic的3.0升渦輪增壓V-6，但它所搭載的362馬力和369磅英尺的扭矩與之前的發(fā)動(dòng)機相同。

動(dòng)力系統方面最大的變化是插入式混合動(dòng)力E350e轎車(chē)，2021年是我們進(jìn)入世界其他E350e的第一個(gè)車(chē)型年。迪諾果汁仍然以熟悉的2.0升渦輪增壓四缸的形式提供動(dòng)力，由90千瓦的電動(dòng)機補充，這有助于315馬力和516磅英尺的扭矩的綜合輸出。梅塞德斯還不是說(shuō)只有電動(dòng)范圍，但在美國環(huán)保局周期的某個(gè)高青少年是一個(gè)安全的賭注。

在內部，買(mǎi)家被對待升級的信息娛樂(lè )和控制系統上的可選雙12.3英寸顯示器，這是通過(guò)一個(gè)新的MBUX觸摸控制系統在中控臺或語(yǔ)音控制。除此之外，狂野的薄邊方向盤(pán)似乎是最大的變化，盡管奔馳確實(shí)承諾了新的材料和顏色的內飾和裝飾。

所以看起來(lái)2021年只是增加了更多我們已經(jīng)喜歡的W213。想要一個(gè)嗎？定價(jià)尚未公布，但不要指望它與懸掛于2020年模型上的標簽有太大的不同。不過(guò)，沒(méi)有必要著(zhù)急，交易商要到2020年底才會(huì )開(kāi)始發(fā)貨。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！