你想猜出一輛被炒作包圍的汽車(chē)的名字嗎?這種炒作讓車(chē)迷們既激動(dòng)又不安——有時(shí)是同時(shí)的?不，它不是經(jīng)過(guò)改造的第六代福特Bronco，盡管這款越野SUV可能緊隨其后。

相反，特斯拉的Cyber??truck顯然是從BlueOval書(shū)中學(xué)習如何不展示模型，然后花了數年時(shí)間才將其投放市場(chǎng)，這是過(guò)去幾年中最大的幻滅之一。2019年11月21日，埃隆·馬斯克(ElonMusk)和他的公司大張旗鼓地展示了他們對全尺寸電動(dòng)皮卡車(chē)的看法——同年同月，電影《銀翼殺手》(BladeRunner)上映。晚上不是TeslaCyber??truck

的那個(gè)晚上最終在洛杉磯的特斯拉設計工作室揭幕，而是當美國汽車(chē)設計師FranzvonHolzhausen向據稱(chēng)牢不可破的Cyber??truck裝甲玻璃的窗戶(hù)扔了幾個(gè)金屬球并打破了其中兩個(gè)時(shí)。好吧，事實(shí)證明，這是一長(cháng)串失望中的第一個(gè)。

從用于擋風(fēng)玻璃的巨大“Gigawiper”到最近披露的承諾的外骨骼被本田Ridgeline、福特Maverick和現代SantaCruz式一體式車(chē)身結構所取代。與RivianR1T、GMCHummerEV、福特F-150Lighting和即將推出的2024雪佛蘭SilveradoEV、GMCSierraEV或Ram1500REV相比，這是一個(gè)新奇事物，它引發(fā)了關(guān)于卡車(chē)性能的重要問(wèn)題。

當然，人們越來(lái)越厭倦了等待他們的預訂完成，所以也許他們可能會(huì )考慮從特斯拉購買(mǎi)不同的拖車(chē)——也許是一輛載人汽車(chē)。但是，如果ModelS、3、X和Y選項不足以滿(mǎn)足家庭的需求怎么辦?那么我們必須尊重數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力，以尋求適當的解決方案。這位虛擬藝術(shù)家就是這種情況，在社交媒體上只被稱(chēng)為automotive.ai，他為我們帶來(lái)了來(lái)自平行宇宙的人工智能輔助汽車(chē)設計，通常會(huì )給我們很多選擇。

不過(guò)這一次不是，因為我們只是從單一的前四分之三POV來(lái)看他提出的“TeslaCyber??minivan”。好吧，將它想象成一個(gè)幾乎被汽車(chē)制造商遺棄的空間中的合適競爭者就足夠了，尤其是在整個(gè)美國汽車(chē)市場(chǎng)上。但也有例外，包括新型電動(dòng)汽車(chē)。

比如大眾ID。Buzz將于明年推出，以提醒人們1960年代的嬉皮巴士。乘坐電動(dòng)MPV進(jìn)行各種冒險肯定會(huì )成為時(shí)尚，盡管我們也不抱太大希望，認為幾乎任何人都能買(mǎi)得起。那么，您如何看待潛在的特斯拉“Cyber??minivan”與VWID。嗡嗡聲大戰?

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