HimiHimiya，Himiyam，Himiway!這一切都始于我的主編找到我關(guān)于一封電子郵件，其中包含一些新的電動(dòng)自行車(chē)。自然地，我很感興趣，但最好的消息是，這一切都導致了對我認為可以在城里騎行的最熱情、最強大的電動(dòng)自行車(chē)之一的測試。帶上你的頭盔，讓我們騎上Himiway的斑馬吧。

在過(guò)去的幾個(gè)月里，我一直在騎著(zhù)一臺由奧林匹克運動(dòng)員支持的機器。我說(shuō)的是HimiwayZebra，在拿到一臺之后，我可以清楚地理解為什么它有這樣的支持。簡(jiǎn)而言之，它是一款價(jià)值2,000美元(按當前匯率計算為1,800歐元)的城市電動(dòng)硬件，旨在做的不僅僅是將您從A點(diǎn)帶到B點(diǎn)。哦，它以有時(shí)可以達到的速度完成這一切我害怕并懷疑我是否應該在自行車(chē)道上騎行。

要了解我們在這里看到的內容，應該有助于了解Himiway是一個(gè)自2017年以來(lái)一直存在的團隊，從那時(shí)起，他們只專(zhuān)注于電動(dòng)自行車(chē)。目標?它旨在創(chuàng )造出在市場(chǎng)上與眾不同的機器，擁有廣泛的范圍、手感和堅固性，并且可以嚴肅地說(shuō)，可以代替您的汽車(chē)進(jìn)行許多活動(dòng)。哦，它們應該始終在喬的平均預算之內，而2,000美元是任何普通人愿意花在電動(dòng)自行車(chē)上的限額。

設計評估

好吧，Himiway的所有理想都包裹在像坦克一樣的Zebra中。我說(shuō)“像坦克一樣”是因為當我騎著(zhù)它在城里轉悠時(shí)，我忍不住覺(jué)得自己像是在騎輕便摩托車(chē)，甚至是一輛小型摩托車(chē)。這與Zebra是建立在26英寸輪子和胖胎上的事實(shí)有關(guān)。你知道，那些巨大的4英寸橫截面橡膠，一旦它們開(kāi)始滾動(dòng)，Zebras笨重的框架就會(huì )產(chǎn)生一個(gè)美妙的重心。

現在，胖輪胎對一些事情有好處，對其他事情不利。例如，它們體積較大，這意味著(zhù)它們只能在某些地形上使用。例如，假設您計劃偶爾行駛在塵土飛揚的道路、沙子覆蓋的道路上，甚至是積雪覆蓋的道路上。在這種情況下，胖輪胎是一個(gè)不錯的選擇，因為它們提供了較大的表面積以提高抓地力和穩定性。在某些情況下，例如山地自行車(chē)，敏捷性和抓地力之間的平衡很微妙，胖輪胎不是您想要的。

寬輪胎帶來(lái)Zebra舒適感的另一個(gè)好處是，您通常騎在兩個(gè)巨大的氣球上，地面和輪輞之間有4英寸的空間。將其與前叉相結合，您將看到一輛漂亮的長(cháng)毛絨車(chē)，盡管有時(shí)相當有彈性。因此讓我相信Zebra最適合城市使用。

然后是斑馬的框架?？偟膩?lái)說(shuō)，我們正在尋找形狀適合大容量電池和電子設備的鋁管，但也經(jīng)過(guò)調整以提高舒適度。您需要知道的一件事是，Zebra是一款通用型機器，掉落的上管有助于安裝和拆卸。但是下管很大，我的意思是真的很大。集成了一塊960Wh(48V20Ah)可拆卸電池，這就是下管如此之大的原因，也是Zebra制造商報告的最大續航里程為80英里(129公里)的原因!這既是負擔又是禮物，您很快就會(huì )明白為什么。

所有的動(dòng)力都在那里是有原因的：一個(gè)安裝在后輪上的750W電機。僅此功能就是我喜歡這臺機器的原因之一。如果您從未騎過(guò)750W電機，足以應對您的城市向您拋出的幾乎所有問(wèn)題。有了它，Zebra擁有400磅(182千克)的有效載荷能力。這就是Zebra開(kāi)始展示其處理您通常用汽車(chē)進(jìn)行的一些活動(dòng)的能力的地方。這要歸功于86Nm63(ft-lb)的扭矩。

至于讓Zebra成為現實(shí)的所有其他小功能，我喜歡Himiway花時(shí)間考慮騎手和行人安全的事實(shí)。為了幫助您安全及時(shí)地停車(chē)，配備了一對帶180毫米(7.1英寸)轉子的Tektro液壓盤(pán)式制動(dòng)器，坦率地說(shuō)，沒(méi)有比這更好的選擇了;他們在幫助您控制這只小狗的所有速度方面做得很好。

在兩個(gè)帶有電子馬達切斷裝置的剎車(chē)桿中，我們還會(huì )發(fā)現一個(gè)ShimanoAltus變速桿，帶有一個(gè)調諧到1x7設置聲音的撥鏈器。加上液晶顯示器、集成照明、一對擋泥板和后面的大貨架，老實(shí)說(shuō)，你已經(jīng)擁有了我認為最強大和準備好的東西之一我在過(guò)去一年中遇到的入門(mén)級電動(dòng)自行車(chē)。讓我們看看它在現實(shí)世界中的表現如何。

真實(shí)世界測試

現在，在收到Zebra后，我首先能看出這不是輕型自行車(chē)。我什至還沒(méi)有把它從盒子里拿出來(lái)，但這足以告訴我我在做什么。在一位同事的幫助下，我們把箱子抬了一段樓梯，這足以讓我覺(jué)得我剛剛在當地的健身房完成了一次踏步訓練，這不是最好的感覺(jué)。屏住呼吸后，是時(shí)候開(kāi)始組裝前輪、駕駛艙、擋泥板和車(chē)燈了，這大約需要45分鐘到一個(gè)小時(shí)，以確保一切都正確組裝并確保安全行駛。

是時(shí)候繞著(zhù)街區轉一圈了，這有助于我了解一些動(dòng)態(tài)，但在回家的路上，斑馬讓我感到驚訝。由于重量超過(guò)80磅(帶可選裝備)和那些胖輪胎，騎行非常穩定。結果，我經(jīng)常打開(kāi)這個(gè)嬰兒的油門(mén)，享受非常像輕便摩托車(chē)的騎行。第一次體驗讓我想要更多地探索Zebra，問(wèn)自己一個(gè)問(wèn)題，“什么是真正可能的?”這一切導致我篡改了這臺機器的設置，我必須說(shuō)，斑馬這個(gè)名字再合適不過(guò)了。

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