新加坡最新的GLCSUV車(chē)型有兩種型號：采用輕度混合動(dòng)力系統的GLC300和插電式混合動(dòng)力車(chē)型GLC300e。

梅賽德斯-奔馳在新加坡正式發(fā)布了全新的GLCSUV。該車(chē)型的發(fā)布于2023年5月4日在亞歷山德拉路沿線(xiàn)的梅賽德斯-奔馳中心舉行。

最新的GLC具有經(jīng)過(guò)重新設計的前端，看起來(lái)與C級轎車(chē)中的前端相似。這家汽車(chē)制造商表示，其造型在“優(yōu)雅與越野性能之間”取得了平衡，邊緣形狀精確，有助于強調汽車(chē)的比例。

最新的GLC比以前的更大，看起來(lái)也更時(shí)尚寬輪距和尺寸從18英寸到20英寸不等的車(chē)輪進(jìn)一步增強了GLC的動(dòng)態(tài)特性?？蛻?hù)還可以指定具有雙色飾面的車(chē)輪。

與其他梅賽德斯車(chē)型一樣，GLC車(chē)型可以采用Avantgarde或AMG-Line內飾。配備后者的單元將配備帶有梅賽德斯-奔馳星形圖案的前格柵。

在后部，GLC的尾燈具有立體感，而模擬的鍍鉻下護板和排氣裝置則增添了一絲精致感。在尺寸方面，新的GLC比以前

更長(cháng)、更低，總長(cháng)度增加了60毫米至4,716毫米，高度降低了4毫米至1,640毫米。另一方面，軸距增加了15毫米，達到2,888毫米。

后座乘客獲得更多空間，但由于地板突出量大，對于中間乘員來(lái)說(shuō)仍然很尷尬更大的尺寸和更長(cháng)的后懸，使GLC300比以前提供更多的實(shí)用性。后備箱容量從550升提高到620升。折疊后排座椅后，容積進(jìn)一步增加至1,680升。

不過(guò)，由于插電式混合動(dòng)力系統的組件，GLC300e的存儲空間略有減少。在這里，行李箱容量從470升到1,520升不等。

在內部，GLC有一個(gè)受飛機機翼啟發(fā)的儀表板，配有類(lèi)似于飛機發(fā)動(dòng)機艙的空調通風(fēng)口。梅賽德斯-奔馳用戶(hù)體驗(MBUX)是這里的亮點(diǎn)，它具有12.3英寸的儀表板和用于信息娛樂(lè )系統的類(lèi)似平板電腦的11.9英寸顯示屏。

MBUX2.0是這里的標準配置，梅賽德斯表示菜單布局比以前更直觀(guān)最新版本的操作系統MBUX2.0是這里的標準配置，就像S級和C級一樣。它還可以配備用于導航的增強現實(shí)技術(shù)，通過(guò)使用虛擬箭頭向駕駛員顯示正確的路線(xiàn)來(lái)幫助駕駛員。

DrivingAssistancePackagePlus是一套駕駛員輔助功能，也針對該車(chē)型進(jìn)行了增強。ActiveDistanceAssistDistronic(也稱(chēng)為自適應巡航控制)現在可以檢測道路上以最高100公里/小時(shí)的速度而非60公里/小時(shí)的速度行駛的靜止車(chē)輛。

對于打算讓他們的GLC遠離人跡罕至的司機，新的“越野模式”讓您可以使用“透明引擎蓋”功能更好地看到汽車(chē)前方和下方的障礙物。“越野模式”還顯示相關(guān)信息，例如坡度、傾斜度和指南針。

GLC300e將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機與電動(dòng)機配對，以產(chǎn)生更大的馬力、更大的扭矩并減少排放希望進(jìn)一步提高GLC的舒適性和駕駛性能的買(mǎi)家可以選擇為其配備工程套件，其中包括Airmatic(空氣懸架)和后橋轉向系統。

在新加坡，GLC系列包括GLC300和GLC300e變體。前者由帶有48伏輕度混合動(dòng)力系統的渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。系統總輸出功率為255bhp和400Nm。GLC300配備九速自動(dòng)變速器，可在6.2秒內從零加速到100公里/小時(shí)。

同時(shí)，配備插電式混合動(dòng)力系統的GLC300e可提供308bhp的總系統輸出和550Nm的扭矩。

將GLC300e插入60kW直流充電器，電池可在20分鐘內充滿(mǎn)然而，由于電動(dòng)機和電池的額外重量，世紀沖刺需要6.7秒，比GLC300長(cháng)0.5秒。也就是說(shuō)，GLC300e提供了無(wú)排放純電動(dòng)驅動(dòng)的優(yōu)勢。使用31.2kWh鋰離子電池為電動(dòng)機供電，GLC300e僅靠電力就可以行駛138公里(WLTP)。

梅賽德斯表示，這是迄今為止他們投入插電式混合動(dòng)力車(chē)型的最長(cháng)續航里程。這種駕駛模式下的最高速度為140公里/小時(shí)。

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