2022年2月11日整理發(fā)布：在討論性能車(chē)時(shí)，馬力和扭矩是重要的數字。關(guān)于哪輛車(chē)比其他車(chē)更好，這通常是互聯(lián)網(wǎng)上論壇爭吵的最終結果。因此，當位于伊利諾伊州的調音師 IND Distribution 收到其新的BMW M5時(shí)，該公司直接將其帶到了測功機上(當然，在完成了所需的磨合程序之后)。該公司發(fā)現的是一款四門(mén)高性能轎車(chē)，其動(dòng)力比汽車(chē)制造商聲稱(chēng)的要大。

寶馬表示，新款寶馬 M5的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生 600 馬力和 553 磅英尺的扭矩。八速自動(dòng)變速箱為所有四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力，使這輛重型轎車(chē)在聲稱(chēng)的 3.4 秒內以每小時(shí) 60 英里的速度沖刺。

然而，當 IND 在測功機上測試其 M5 時(shí)，結果粉碎了寶馬聲稱(chēng)的輸出數字。對于 IND，M5 在車(chē)輪上產(chǎn)生 625 馬力和 608 磅英尺的扭矩。IND 的最佳運行是 M5 處于五檔，全輪驅動(dòng)和 Sport Plus 模式處于啟用狀態(tài)。在后輪驅動(dòng)接合和 Sport Plus 模式下以六檔運行，最大功率輸出為 593 hp 和 578 lb-ft 扭矩。在六檔運行期間，M5 以約 152 英里/小時(shí)(244 公里/小時(shí))的速度撞上了限速器。IND 還指出，當進(jìn)入效率模式時(shí)，M5 僅損失約 15 馬力。這些是其他性能轎車(chē)的一些令人印象深刻的數字。

如果寶馬在捏造 M5 的功率輸出數字，那只能意味著(zhù)該汽車(chē)制造商的M5 競賽套件應在后方世界產(chǎn)生超過(guò)聲稱(chēng)的 625 馬力。這對發(fā)燒友來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

這不是什么新鮮事。汽車(chē)制造商以在馬力和扭矩方面做出保守的說(shuō)法而聞名。他們要做的最后一件事是高估功率輸出而低估沖刺到 60 英里/小時(shí)。會(huì )有大量的負面新聞，這是任何汽車(chē)制造商最不想處理的事情。而且，通常情況下，功率差異并沒(méi)有那么不同。有時(shí)，汽車(chē)制造商喜歡緩沖只是為了安全。

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