特斯拉往往以不同于其他汽車(chē)行業(yè)的速度振動(dòng)，因為它不遵循每年推出和更新車(chē)輛的“規則”。2022年8月，該汽車(chē)制造商關(guān)閉了Model3LongRangeAWD的訂單，理由是這種流行配置的極端需求和漫長(cháng)的等待時(shí)間。這輛車(chē)長(cháng)期以來(lái)一直在特斯拉的配置器上列出，帶有一種“即將推出”的標簽，現在又可以買(mǎi)到了——只是做了一些改動(dòng)。

遠程Model3的這一迭代標價(jià)為47,240美元，續航里程超過(guò)325英里。特斯拉列出了4.2秒的0-60英里/小時(shí)時(shí)間和145英里/小時(shí)的汽車(chē)最高時(shí)速-與以前版本的遠程Model3相匹配的令人印象深刻的數字。雖然強勁，但范圍估計比上一個(gè)短33英里汽車(chē)的358英里估計，可能是由于新的電池設計。

有趣的是，新款Model3的建議零售價(jià)使其與ModelYLongRange非常接近，盡管它與提供279英里續航里程的基礎ModelY的價(jià)格相同。一些Model3有資格享受全額聯(lián)邦稅收抵免，但LongRange只能申請3,750美元，因為特斯拉為該車(chē)采購電池材料。這家汽車(chē)制造商沒(méi)有詳細說(shuō)明這款車(chē)的構造，但電池可能是中國制造的磷酸鐵鋰電池，就像基本款后輪驅動(dòng)Model3一樣。

隨著(zhù)特斯拉繼續擺弄其許多車(chē)輛的定價(jià)，汽車(chē)重新推出。最近幾周，ModelY降價(jià)了，一款新的入門(mén)級車(chē)型登陸了特斯拉網(wǎng)站。今年早些時(shí)候，這家汽車(chē)制造商將某些車(chē)型的價(jià)格下調幅度高達20%，此舉激怒了車(chē)主，并讓一些人擔心需求下降。即便如此，許多Model3和ModelY變體都有資格獲得稅收抵免，這可能有助于在現代、起亞和其他公司努力滿(mǎn)足新標準之際做出改變。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！