在當前的電動(dòng)汽車(chē)淘金熱中，福特憑借其新款F-150Lightning皮卡大賺了一筆，但在努力跟上訂單一段時(shí)間后，BlueOval現在承諾要縮短等待時(shí)間。在數百名員工被轉移到Rouge電動(dòng)汽車(chē)中心以制造更多Lightning后，該公司現在表示，等待時(shí)間將大幅縮短，任何訂購廣受歡迎的LightningXLT內飾的人都只需等到9月，他們的卡車(chē)就會(huì )到貨。到達。自電動(dòng)卡車(chē)問(wèn)世以來(lái)，XLT的需求量尤其大。

這是在公司完全擺脫卡車(chē)預訂系統之后發(fā)生的，任何人都可以隨時(shí)進(jìn)入福特經(jīng)銷(xiāo)商或在線(xiàn)配置和訂購他們的卡車(chē)。這適用于所有Lightning型號，因此無(wú)論您想要Lariat還是Platinum，您都無(wú)需等待太久。

福特Modele首席客戶(hù)官MarinGjaja表示：“自F-150Lightning推出以來(lái)，客戶(hù)對XLT的興趣大大超過(guò)了供應，我們與供應商合作以幫助解決這個(gè)問(wèn)題。”“我們從客戶(hù)那里清楚地聽(tīng)到他們希望他們的卡車(chē)交付盡可能接近他們的訂單。隨著(zhù)我們擴大生產(chǎn)，我們正在使這成為可能。”

在過(guò)去的幾年里，擴大生產(chǎn)一直是所有人都可以談?wù)摰脑?huà)題。似乎2023年終于成為像福特這樣的公司的事情落到實(shí)處的一年，現在我們真的要弄清楚美國消費者群對這些新型電動(dòng)卡車(chē)的胃口有多大。

在所有計劃中或已經(jīng)上市的電動(dòng)皮卡中，閃電已經(jīng)落在了更安全的一面。造型與普通的F-150差不多，但設計更加華麗，并且在正確的裝飾中，非汽車(chē)人可能不知道它是電動(dòng)的，直到它開(kāi)走。我們認為這利大于弊，因為目前的F-150看起來(lái)非常好，而且并不是每個(gè)人都想大膽購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。

考慮到所有因素，該車(chē)的性能非常好，標準續航里程電池續航里程為240英里，功率為452馬力，增程電池續航里程為320英里，功率為580馬力。兩種設置都會(huì )產(chǎn)生775lb-ft的扭矩，在真空中，這足以滿(mǎn)足大多數人的需求。

問(wèn)題是，我們不是生活在真空中，其他正在行駛的卡車(chē)，如遠程RivianR1T和GMCSilveradoEV，擁有超過(guò)400英里的續航里程和更大的動(dòng)力，讓福特陷入塵埃，在至少在范圍方面。

不過(guò)，正如他們所說(shuō)，買(mǎi)家總是對的;如果人們成群結隊地排隊購買(mǎi)，我們會(huì )說(shuō)給他們更多的權力。CarBuzz最近駕駛了這輛卡車(chē)，我們發(fā)現它是一輛堅固的主力馬，在決定使用電動(dòng)車(chē)時(shí)是一個(gè)不錯的選擇，而且加上稅收抵免，您甚至可以以相當不錯的價(jià)格買(mǎi)到一輛?，F在是成為電動(dòng)汽車(chē)制造商的好時(shí)機，這是肯定的。

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