梅賽德斯將車(chē)載語(yǔ)音控制提升到新水平ChatGPT集成到MBUX中
梅賽德斯-奔馳將通過(guò)MicrosoftAzureOpenAI服務(wù)集成ChatGPT,使其MBUX語(yǔ)音助手HeyMercedes更加強大。那些希望測試新的智能語(yǔ)音助手的人可以從6月16日開(kāi)始注冊,前提是他們擁有一輛配備MBUX信息娛樂(lè )系統的梅賽德斯-奔馳。

我記得我第一次接觸梅賽德斯-奔馳MBUX語(yǔ)音助手是在2018年當前一代A級轎車(chē)推出時(shí)。不管我的問(wèn)題措辭多么謹慎,我的命令幾乎是不可能通過(guò)的。我什至無(wú)法說(shuō)服MBUX將“希爾頓酒店”識別為導航系統的有效目的地。后來(lái),當我和奔馳的技術(shù)人員交談時(shí),我問(wèn)他們?yōu)槭裁磮猿忠_(kāi)發(fā)自己的語(yǔ)音助手,而不是使用谷歌或蘋(píng)果的語(yǔ)音助手。令我完全困惑的是,他們強調他們的解決方案更優(yōu)越。
汽車(chē)制造商與IT巨頭總是愛(ài)恨交加。他們不認為這是一種伙伴關(guān)系,而是一場(chǎng)爭奪用戶(hù)數據的斗爭。因此,將所有數據保留在內部更好,即使冒著(zhù)因提供糟糕的服務(wù)而疏遠客戶(hù)的風(fēng)險。最終,所有汽車(chē)制造商都明白,谷歌、蘋(píng)果或微軟等IT公司可以提供更好的服務(wù)。梅賽德斯-奔馳也明白這一點(diǎn),并宣布與微軟合作,將ChatGPT與其MBUX語(yǔ)音助手集成在一起。
這可能會(huì )在梅賽德斯-奔馳車(chē)主和他們的車(chē)輛之間帶來(lái)更高水平的互動(dòng)。雖然大多數語(yǔ)音助手僅限于預定義的任務(wù)和響應,但ChatGPT可以理解自然語(yǔ)言擴大它可以回應的主題。梅賽德斯-奔馳表示,借助ChatGPT,其語(yǔ)音助手將能夠回答復雜的問(wèn)題并提供全面的答案。
關(guān)于ChatGPT集成的首要問(wèn)題之一是數據隱私,梅賽德斯-奔馳解釋了與微軟的合作如何在這方面提供幫助。通過(guò)AzureOpenAI服務(wù),梅賽德斯-奔馳可以利用ChatGPT的魔力,而無(wú)需將數據交給微軟。收集到的語(yǔ)音命令數據存儲在梅賽德斯-奔馳智能云中,并在那里進(jìn)行匿名和分析。這要歸功于A(yíng)zure的企業(yè)級安全和隱私功能。
梅賽德斯-奔馳將于6月16日在美國啟動(dòng)新的支持ChatGPT的語(yǔ)音助手的測試計劃。超過(guò)900.000輛汽車(chē)配備了MBUX信息娛樂(lè )系統將符合條件。以美國為重點(diǎn)的測試計劃預計將持續三個(gè)月,在此期間,客戶(hù)可以作為早期采用者試用新技術(shù)。作為回報,梅賽德斯-奔馳開(kāi)發(fā)人員將使用這些數據來(lái)設置優(yōu)先級并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)語(yǔ)音控制系統。
這家德國汽車(chē)制造商沒(méi)有說(shuō)明三個(gè)月期限結束后會(huì )發(fā)生什么。希望梅賽德斯-奔馳將使用從該試點(diǎn)項目中收集的信息來(lái)改進(jìn)語(yǔ)音助手,并將ChatGPT推廣到更多市場(chǎng)和語(yǔ)言。觀(guān)察會(huì )很有趣,尤其是在剛剛宣布計劃為人工智能設定嚴格界限的情況下。許多人認為它們限制太多并且不利于新技術(shù)的發(fā)展。
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