在其位于伊利諾斯州 Normal 的工廠(chǎng)忙于提高 R1T 和 R1S 產(chǎn)量的同時(shí)，Rivian 幾乎完成了其 R2 系列車(chē)輛的設計階段。據該公司首席財務(wù)官克萊爾·麥克多諾 (Claire McDonough) 稱(chēng)，Rivian 將于明年初展示首款跨界車(chē) R2。首批交付應于 2026 年開(kāi)始。

Rivian 正在追隨特斯拉的腳步，從昂貴的豪華車(chē)開(kāi)始，并用這筆錢(qián)資助開(kāi)發(fā)更實(shí)惠的車(chē)型。R1S 和 R1T 因其品質(zhì)而受到贊譽(yù)，盡管這家EV初創(chuàng )公司并不總是一帆風(fēng)順。去年，當公司不得不做出痛苦的決定時(shí)，問(wèn)題堆積如山。Rivian 首席財務(wù)官 Claire McDonough 認為最壞的情況已經(jīng)過(guò)去，R2 的起步基礎比 R1 開(kāi)始時(shí)更堅實(shí)。

雖然沒(méi)有太多信息，但預計 R2 車(chē)輛將以更小的形式反映 R1 卡車(chē)和SUV 的組合。Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 最近取笑了 R2S 跨界車(chē)，Claire 在德意志會(huì )議期間提供了有關(guān)其開(kāi)發(fā)的更多細節6 月 15 日。R2S 代表了 Rivian 對未來(lái)的賭注，反對 Elon Musk 的警告。馬斯克表示，在第一個(gè)工廠(chǎng)沒(méi)有得到充分利用的情況下建造第二個(gè)工廠(chǎng)是自殺行為。

根據 Claire 對投資者的回答，我們認為 R2 設計已經(jīng)凍結或即將凍結。RJ Scaringe展示了一個(gè)粘土模型，而附近墻上的圖片顯示，正如預期的那樣，這款跨界車(chē)將被命名為 R2S?？巳R爾說(shuō)，她每天都對它感到興奮，因為她花時(shí)間與設計團隊和粘土模型在一起。團隊現在急于向公眾展示他們的作品，但至少還要等半年才能公開(kāi)亮相?？巳R爾說(shuō)“2024 年初”，但這可能意味著(zhù)到那時(shí)還有很多工作要做。

Rivian 處于有利地位，可以利用它在過(guò)去兩年中通過(guò) R2 生產(chǎn)獲得的所有成本優(yōu)勢，使R2 模型不僅價(jià)格實(shí)惠而且有利可圖。這家 EV 初創(chuàng )公司正在尋找價(jià)值 40,000 美元至 60,000 美元的汽車(chē)細分市場(chǎng)，以便為 R2 開(kāi)辟一個(gè)利基市場(chǎng)。這意味著(zhù)即將推出的跨界車(chē)的高檔版本可以在這個(gè)價(jià)格范圍內銷(xiāo)售，但也計劃推出更實(shí)惠的車(chē)型。Claire 提醒大家 R1 是如何以更高的價(jià)格開(kāi)始的，隨著(zhù) Enduro 電機的推出，價(jià)格下降了，而 LFP 電池將使 R1 車(chē)輛更加實(shí)惠。

R2S 應該繼承 R1S 的大部分冒險精神，不僅在美學(xué)上而且在功能上。削減功能是不可避免的，因為 Rivian 需要降低成本以使 R2S 價(jià)格合理，從而瞄準更大的潛在市場(chǎng)。當前的開(kāi)發(fā)階段主要是在不失去 Rivian 品牌精髓的情況下，在功能方面取得適當的平衡和權衡?？巳R爾透露

，佐治亞州的工廠(chǎng)應該在 2025 年基本完工，及時(shí)開(kāi)始R2生產(chǎn)的準備工作。到那時(shí)，工廠(chǎng)的大部分費用應該已經(jīng)支付完畢，一些生產(chǎn)后的啟動(dòng)付款計劃在整個(gè) 2026 年進(jìn)行。由于 R2S 預計也將在那時(shí)開(kāi)始生產(chǎn)，首批交付將在 2026 年進(jìn)行，Rivian 應該不會(huì )出現現金流問(wèn)題阻礙 R2 上升

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