正如福特最近確認的工作清單所示，下一代福特野馬的發(fā)布已經(jīng)推遲到2022年，小馬將以2023年的型號降落。但是，與此同時(shí)，“藍色橢圓形”提出了一項計劃，使它可以充分利用探索徽章未來(lái)的所有效果圖。

自從2005年問(wèn)世以來(lái)，野馬就定義了濃重的復古風(fēng)味，當引入上一代產(chǎn)品時(shí)，我們已經(jīng)討論過(guò)像素繪畫(huà)，這些繪畫(huà)以復古主義的未來(lái)派風(fēng)格暗示了新人。

但是，擺在我們面前的建議現在已經(jīng)過(guò)去了，提出了一個(gè)時(shí)尚的設計。盡管如此，這種方法仍然將福特定義為美國的板塊，而不是簡(jiǎn)單地將其描述為跑車(chē)。

當然，我們正在查看下一代野馬Shelby GT500的數字肖像 也有幫助-附加的附著(zhù)力來(lái)自諸如排氣尾翼，寬大的后翼以及將謝爾比格柵連接至下部前裙板的連桿等整潔的功能-后者是跳過(guò)經(jīng)典的前分流器的一種出色方法。

現在掛在我們屏幕上的該像素肖像的原點(diǎn)

我們正在尋找來(lái)自Nelson VanWagoner的業(yè)余時(shí)間，Nelson VanWagoner是為福特，本田和沃爾沃卡車(chē)服務(wù)的美國設計師。

但是，這很可能是一個(gè)完全獨立的項目，因為通過(guò)Fordzilla P1標簽建立了與汽車(chē)制造商的連接(您還將在車(chē)輛側面看到此信息)。

我們正在談?wù)撈?chē)制造商的Old Continent部門(mén)去年發(fā)起的一項舉措：Fordzilla是一個(gè)虛擬賽車(chē)團隊，除了參加電子競技比賽外，工作人員還著(zhù)手創(chuàng )建其定制的虛擬賽車(chē)機，因此來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的游戲玩家和設計師被邀請提交他們的工作。

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