Autotrader發(fā)布了一份新清單，以幫助愿意購買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)的客戶(hù)。它包括2023年推出的十款最佳純電動(dòng)汽車(chē)，并且由在一系列要求中得分較高的汽車(chē)組成。有些人對特斯拉沒(méi)有被列入該名單感到驚訝，但這不應該讓任何人感到震驚。

該網(wǎng)站的編輯團隊選擇了寶馬i4、福特F-150Lightning、GenesisElectrifiedG80、GenesisGV60、現代IONIQ5、起亞EV6、LucidAir、日產(chǎn)Ariya、保時(shí)捷Taycan和RivianR1T。如果您仔細查看此列表，您會(huì )發(fā)現其中大多數車(chē)輛都相對較新。名單上最古老的一款是2019年推出的保時(shí)捷Taycan，但它從未停止推出改進(jìn)和新衍生產(chǎn)品。最重要的是，它擁有800V系統，充電速度比使用該電壓一半的車(chē)輛更快，就像迄今為止和過(guò)去三年的所有特斯拉車(chē)輛一樣。

自從美國純電動(dòng)汽車(chē)制造商于2020年3月開(kāi)始交付ModelY，但并沒(méi)有推出任何新東西。它應該在2020年開(kāi)始銷(xiāo)售第二代Roadster，在2021年開(kāi)始銷(xiāo)售Cyber??truck。得益于特斯拉文件，我們最近發(fā)現這家BEV制造商仍在努力解決2022年alpha原型車(chē)的重大問(wèn)題。競賽推出了幾款新的純電動(dòng)汽車(chē)，其中一些被我的汽車(chē)新聞同事認為非常出色。

他們很難評估任何特斯拉，因為除了中國之外，這家純電動(dòng)汽車(chē)制造商沒(méi)有有效的公關(guān)部門(mén)。這意味著(zhù)它也沒(méi)有媒體隊伍。任何愿意評估其汽車(chē)的人都必須要求特斯拉車(chē)主駕駛或租賃所需的車(chē)輛。盡管存在這些麻煩，Autotrader告訴Autoblog，“特斯拉車(chē)型也被納入考慮范圍，但編輯團隊并未獲得足夠高的分數，無(wú)法進(jìn)入前十名。”事情就這么簡(jiǎn)單：他們沒(méi)有晉級。

Autotrader必須有一個(gè)內部評估系統，使其記者能夠了解每輛車(chē)與另一輛車(chē)的表現如何。對于純電動(dòng)汽車(chē)列表，它表示根據一些標準對汽車(chē)進(jìn)行5分評分。沒(méi)有特斯拉表現足以與目前可用的十種最好的純電動(dòng)汽車(chē)競爭。如果2023年最值得購買(mǎi)的10款純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有一款進(jìn)入2024年榜單，也就不足為奇了：新來(lái)者可能會(huì )超越當前的冠軍。在這樣的競爭環(huán)境下，停止游泳的人就會(huì )沉下去。

據Autotrader稱(chēng)，最好的游泳運動(dòng)員屬于現代隊。E-GMP平臺取得了巨大成功，基于該平臺的三款汽車(chē)躋身前十名：GenesisGV60、現代IONIQ5和起亞EV6。這三款車(chē)都具有車(chē)輛到負載能力和800V系統，具有與Taycan相同的快速充電優(yōu)勢。GenesisElectrifiedG80的工作電壓為800V，充電功率為350kW。奇怪的是，該網(wǎng)站并沒(méi)有指出這一點(diǎn)是一個(gè)優(yōu)勢。它談?wù)摿?ldquo;卓越的制造質(zhì)量”、復雜的“漸進(jìn)式再生制動(dòng)”、“風(fēng)格、性能和范圍”，但沒(méi)有什么太具體的內容。

其他BEV吸引了Autotrader同事的注意，因為他們沒(méi)有強調其他技術(shù)方面。BMWi4是一款駕駛起來(lái)像寶馬一樣的電動(dòng)汽車(chē)。F-150Lightning具有“周到的細節和用戶(hù)友好的功能”，例如frunk。盡管許多電動(dòng)汽車(chē)(包括所有特斯拉)也配備了該功能，但在皮卡車(chē)上尤其受歡迎。

Autotrader在談?wù)揕ucidAir時(shí)不太籠統。它贊揚了其工程解決方案和范圍——純電動(dòng)汽車(chē)中最高的。另一方面，該公司還表示自己“注重細節”和“高品質(zhì)制造”，但Lucid所有者告訴JDPower，這與事實(shí)相去甚遠。Lucid沒(méi)有資格出現在該公司的初始質(zhì)量調查中，但如果出現的話(huà)，它將成為該排名中最后一個(gè)汽車(chē)制造商，每100輛汽車(chē)出現340個(gè)問(wèn)題(PP100)。行業(yè)平均水平為192PP100。

如果你接受Autotrader對Ariya的評價(jià)，你會(huì )得到這樣的印象：它之所以表現出色，是因為它“建立在Leaf之上”。Taycan之所以脫穎而出，是因為它是一款真正的跑車(chē)，而RivianR1T“展示了設計和功能方面的天賦。”該網(wǎng)站提到CoxAutomotive(其母公司)投資Rivian是正確的，但電動(dòng)皮卡不太可能因此而加入該名單。Motortrend沒(méi)有投資Rivian，R1T當選為2022年度卡車(chē)。

對于排名這樣重要的事情，Autotrader應該詳細說(shuō)明是什么讓某些車(chē)輛獲得了不錯的分數。如果沒(méi)有這一點(diǎn)，有些人總是覺(jué)得有權對結果提出異議并稱(chēng)其不公平——即使對結果有完全合乎邏輯的解釋。

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