Pininfarina繼續擴展Battista系列，推出了名為EdizioneNinoFarina的新車(chē)型。顧名思義，它是對世界第一位F1冠軍尼諾·法里納(NinoFarina)的汽車(chē)頌歌，從內到外進(jìn)行了各種升級，并配備了超強勁的四電機動(dòng)力系統，使其具有令人驚嘆的性能。

僅限量五輛車(chē)，每輛車(chē)都慶祝法里納人生中的不同里程碑，例如他的出生日期和地點(diǎn)(1906年，都靈)、他在1950年英國大獎賽上的第一個(gè)F1桿位和勝利、他在1950年瑞士大獎賽上的第二次勝利大獎賽，他在1950年大獎賽上的第三次也是最后一次勝利，以及他的1950年F1冠軍。繼Anniversario之后

，Battista系列的第二個(gè)設計版本是新款PininfarinaBattistaEdizioneNinoFarina，采用RossoNino顏色，并采用IconicaBlu和BiancoSestriere顏色中的對比元素。它采用十輻設計的榮耀金輪，配有黑色制動(dòng)卡鉗、前大燈上的特殊雕刻以及各種元素上的尼諾圖形簽名。

在內部，Pininfarina采用了雙色調主題，駕駛員座椅采用可持續的黑色皮革包裹，乘客座椅則采用米色和黑色Alcantara外觀(guān)。該公司表示，定制頭枕是升級的一部分，這款超級跑車(chē)還配備了IconicaBlu安全帶、對比色縫線(xiàn)、方向盤(pán)上的12點(diǎn)鐘標記以及每輛汽車(chē)獨有的門(mén)牌。

賓尼法利納(Pininfarina)并沒(méi)有對動(dòng)力系統進(jìn)行任何改動(dòng)，該系統無(wú)需任何修改即可運行。因此，您看到的是相同的四電機設置，每個(gè)電機驅動(dòng)一個(gè)輪子，并且T形液冷電池組安裝在座椅后面，以確保低重心。BattistaEdizioneNinoFarina的總功率為1,877馬力(1,900ps/1,400kW))和1,726磅英尺(2,340牛米)的扭矩。

啟用啟動(dòng)控制功能后，從0加速到60英里/小時(shí)(0-97公里/小時(shí))的F1加速時(shí)間為1.79秒，加速到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))僅需1.86秒。Pininfarina表示，0-120英里/小時(shí)和0-124英里/小時(shí)(0-193/200公里/小時(shí))加速時(shí)間分別為4.49和4.75秒，最高時(shí)速為217英里/小時(shí)(350公里/小時(shí))。駕駛員可以選擇五種不同的模式，即Calma、Pura、Energica、Furiosa和Carattere。賓尼法利納表示，電池組充滿(mǎn)電后，WLTP循環(huán)的總行駛里程可達296英里(476公里)，EPA目標行駛里程為300英里(483公里)。賓尼法利納(Pininfarina)將舉辦新款Battista

的公開(kāi)首秀本周末，EdizioneNinoFarina將在古德伍德速度節上進(jìn)行著(zhù)名的爬坡比賽，比賽由前F1車(chē)手、爬坡記錄保持者尼克·海菲爾德(NickHeidfeld)負責，他是賓尼法利納(Pininfarina)的顧問(wèn)，“在其中發(fā)揮了關(guān)鍵作用”迄今為止在巴蒂斯塔故事中的角色。”

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