1967年，第二代Barracuda首次亮相，普利茅斯自然而然地進(jìn)行了重大重新設計，使其銘牌脫穎而出。

它仍然與Valiant共享許多部件，但新款Barracuda擁有弧形側玻璃、硬頂上的新車(chē)頂支柱以及更拋光的車(chē)頂線(xiàn)，以增加汽車(chē)的運動(dòng)胃口。

發(fā)動(dòng)機陣容包括六缸發(fā)動(dòng)機和V8發(fā)動(dòng)機。大多數梭子魚(yú)(接近28,000輛)下線(xiàn)時(shí)都配備了273(4.5升)發(fā)動(dòng)機和2筒化油器。其中，只有1,200人使用手動(dòng)變速箱。

383(6.3升)V8發(fā)動(dòng)機是本車(chē)型年的首選發(fā)動(dòng)機，盡管很少有人訂購它。普利茅斯僅生產(chǎn)了1,784輛，其中1,036輛配備手動(dòng)變速箱。

這些照片中的1967年Barracuda出廠(chǎng)時(shí)配備了273和自動(dòng)變速箱，并且相同的動(dòng)力系統至今仍然可用。

正如您從圖片庫中看到的那樣，這輛車(chē)看起來(lái)令人印象深刻，尤其是考慮到它的年齡。上世紀90年代，一位前車(chē)主修復了這輛Barracuda，但由于某種原因，他們不久后就放棄了這輛車(chē)。因此，這輛車(chē)在過(guò)去30年里一直被隱藏起來(lái)，試圖保持近乎完美的10級狀態(tài)，但很快就會(huì )因霉菌、灰塵和生銹而消失。

車(chē)主把車(chē)停在懷俄明州的一個(gè)桿子谷倉里，但他們每年仍然把車(chē)開(kāi)到外面幾次。定期駕駛可以解釋發(fā)動(dòng)機的狀況，因為車(chē)主定期駕駛汽車(chē)以防止V8鎖死。

這艘普利茅斯梭魚(yú)遠非收藏家愿意花一大筆錢(qián)購買(mǎi)的完美典范。然而，由于之前的修復，一切都呈現出令人印象深刻的形狀，對于這樣一輛舊車(chē)來(lái)說(shuō)，典型的損壞現在已經(jīng)不可能了。例如，您無(wú)需擔心生銹，因為梭子魚(yú)上沒(méi)有這種情況。金屬看起來(lái)無(wú)可挑剔，除了一些偶爾出現的小問(wèn)題外，不需要太多的工作。

eBay賣(mài)家matgoll_25說(shuō)這輛車(chē)需要新剎車(chē);否則，它已經(jīng)準備好上路了。

這場(chǎng)汽車(chē)爭奪戰的激烈并不令人意外。最高報價(jià)已經(jīng)超過(guò)15,000美元，但賣(mài)家還啟用了保留，該保留在撰寫(xiě)本文時(shí)仍然有效。保留價(jià)值未知，考慮到拍賣(mài)將在一天內結束，看看是否有人解鎖它會(huì )很有趣。

與此同時(shí)，如果您想親自看看這輛車(chē)，您必須前往科羅拉多州溫莎，車(chē)主在那里為它準備新家。它出售時(shí)沒(méi)有任何修復文件，因為賣(mài)家聲稱(chēng)他們已經(jīng)丟失了所有文件，因此請請一位優(yōu)秀的機械師來(lái)檢查每一個(gè)小部件。

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