YouTube 頻道 Life With Serv 發(fā)布的視頻顯示，一輛 G80 M3 測試騾子在洛杉磯的街道上穿行，采用典型的測試騾子浮雕處理方式。最后，我們可以看到 G80 M3 的寬后擋泥板、激進(jìn)的擴散器，以及在洛杉磯交通中緩慢行駛的自然棲息地中更大的足跡。

對于汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，全新的 G80 M3 設計以備受爭議的前格柵設計為主。萬(wàn)一你錯過(guò)了這個(gè)故事，寶馬展示了M4 概念，它首次推出了一個(gè)巨大的新格柵，將整個(gè)前端吞沒(méi)了概念 M4 coupe?；ヂ?lián)網(wǎng)變得瘋狂，傳統的 M3 車(chē)迷開(kāi)始請愿改變設計，因為他們對寶馬的熱愛(ài)被粉碎成灰燼。

值得慶幸的是，時(shí)間可以治愈所有的傷口，甚至讓?xiě)嵟膶汃R客戶(hù)感到震驚的新車(chē)設計啟示。這意味著(zhù)我們現在可以專(zhuān)注于即將推出的 BMW M3 和 M4 的其他設計線(xiàn)索，例如凸出的擋泥板和激進(jìn)的后擴散器。

根據視頻，我們可以看到即將面世的 BMW M3 保留了自 E46 M3 首次亮相以來(lái)一直是 M3 中流砥柱的四排氣管。這些四排氣管集成在后保險杠中，并且與 E46 M3 類(lèi)似，但后保險杠設計似乎是 F20 M3 設計的更具侵略性的版本。

該節目的真正明星，或者我應該說(shuō)，明星，是巨大的喇叭形后擋泥板?？纯垂饩€(xiàn)如何照射它們以展示它們的大小。輪胎方面，上一代 F20 M3 CS 前輪使用 265/35 R19s，后輪使用 285/30 R20s。根據這段視頻和真正的寶馬時(shí)尚，預計周?chē)鷷?huì )有更大的輪胎。

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