德國運動(dòng)汽車(chē)公司在紐博格林北環(huán)賽道周?chē)M(jìn)行了所謂的超級測試?，F在，奧迪 RS4 Avant Comparison Plus 有機會(huì )在資深“Ring 賽車(chē)手”克里斯蒂安·格布哈特 (Christian Gebhardt) 的駕駛下，在這條著(zhù)名賽道上繞圈。

RS4 Avant Comparison Plus成功以 7 分 39.35 秒的成績(jì)跑完全程?；仡櫼幌逻@一次，2012 年， Sport Auto 駕駛梅賽德斯-奔馳 SLS AMG 在 7 分 40 秒內繞“環(huán)”跑了一圈。那輛帶有鷗翼門(mén)的高性能豪華旅行車(chē)比新型肌肉車(chē)慢了一點(diǎn)點(diǎn)。

奧迪于 2022 年 10 月首次推出 RS4 Avant 的競賽套件和更硬核的競賽 Plus 套件。該競賽結合了 RS Sports Exhaust System Plus 系統、減少 17.64(8 公斤)的隔音效果、更快換檔的軟件、駕駛模式之間更顯著(zhù)的差異以及增加的 180 英里/小時(shí)的最高速度限制。該選裝件還增加了黑色外部裝飾包，鏡蓋、前葉片、側翼、門(mén)檻延伸件和后擴散器裝飾上采用啞光碳纖維。機艙配備 RS 運動(dòng)座椅，搭配 Dinamica 人造絨面革和珍珠 Nappa 皮革內飾。

Comparison Plus 包包含其他版本的所有內容以及更多內容。它增加了 RS Sport Suspension Pro 手動(dòng)調節減震器，可在出廠(chǎng)設置中將行駛高度降低 0.39 英寸，如果車(chē)主愿意，還可以將汽車(chē)額外降低 0.39 英寸。懸架還具有更高的彈簧剛度和更硬的穩定器。固定的 1:13.1 轉向比取代了原配的動(dòng)態(tài)轉向輔助系統。Quattro Sport 差速器強調向后部輸送更多動(dòng)力。重新調整的 ABS 軟件和陶瓷制動(dòng)盤(pán)將制動(dòng)距離從 62 英里/小時(shí)縮短了 6.56 英尺(2 米)。

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