我們已經(jīng)多次討論過(guò)日產(chǎn)天際線(xiàn)和 GT-R 的演變，但這是我們真正想要一次又一次地談?wù)摰哪欠N特殊車(chē)輛。YouTube 上的Cars Evolution頻道及時(shí)發(fā)布了一段酷炫的新視頻，在六分鐘內展示了 Skyline 歷史上最令人印象深刻的車(chē)型。

您可能已經(jīng)知道，第一款 Skyline 及其繼任者實(shí)際上是由一家名為 Prince 的公司生產(chǎn)的，而不是由 Nissan 生產(chǎn)的。這一切始于 1957 年，配備 54 馬力(40 千瓦)的 1.5 升發(fā)動(dòng)機和那個(gè)時(shí)代的一些豪華功能，隨后是 1962 年的 91 馬力(68 千瓦)Prince Skyline Sport，其中僅制造了幾百輛.

第一款合適的GT-R車(chē)型出現在 1970 年，就在日產(chǎn)和Datsun合并一年之后。它由強勁的 160 馬力(119 千瓦)2.0 升發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，與當時(shí)的保時(shí)捷 911 一樣強大。在不到兩年的時(shí)間里，憑借 30 多場(chǎng)比賽的勝利，GT-R 很快在賽車(chē)運動(dòng)中聲名鵲起。

1973 年的 Skyline 2000 GT-R 配備四個(gè)盤(pán)式制動(dòng)器和相同的 160 馬力(119 千瓦)發(fā)動(dòng)機，是該車(chē)型中最稀有的幾代車(chē)型之一，由于石油危機，僅生產(chǎn)了 197 臺。GT-R 這個(gè)名字消失了十多年，直到 1989 年它以 GT-R (R32) 重新煥發(fā)生機——第一個(gè)獲得哥斯拉綽號的人??。它擁有純正的賽車(chē)引擎、電子控制的 AWD 系統和全輪轉向系統，成為有史以來(lái)最著(zhù)名的 GT-R 之一。

緊隨其后的 GT-R (R33) 成為第一款在不到 8 分鐘的時(shí)間內完成紐伯格林賽道的量產(chǎn)車(chē)，但它在 0-60 英里/小時(shí)(0-98 公里/小時(shí))的加速比其前身慢，原因是它的重量更高。

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