新款梅賽德斯CLECoupe亮相，同時(shí)還將推出CLE敞篷版，梅賽德斯將C級和E級轎跑車(chē)結合到一輛汽車(chē)中。

隨著(zhù)ICE禁令的臨近，汽車(chē)制造商正在努力為電動(dòng)汽車(chē)提供更先進(jìn)的技術(shù)，為此花費了數十億美元。

但汽車(chē)制造商仍然需要提供有吸引力的內燃機車(chē)型以保持現金流入，但也需要削減生產(chǎn)成本以提高利潤率。并提高價(jià)格。

因此，由于兩門(mén)轎跑車(chē)和敞篷車(chē)的市場(chǎng)并不大，梅賽德斯決定將當前的C級和E級轎跑車(chē)合并為一款車(chē)——新款梅賽德斯CLECoupe。

據說(shuō)CLE比E級轎跑車(chē)更具運動(dòng)感，比C級轎跑車(chē)更豪華。盡管CLE的價(jià)格尚未公布，但可以肯定的是，預計它們將與當前的E級Coupe而不是C級Coupe保持一致。

奔馳CLE內飾新款CLE與C級車(chē)位于同一平臺上，雖然長(cháng)了99毫米，但軸距相同，車(chē)身更低，前后輪距更寬，姿態(tài)更有目的性，具有熟悉的梅賽德斯轎跑車(chē)造型、喇叭形輪拱、纖薄的車(chē)身燈和發(fā)動(dòng)機罩凸起。里面幾乎是C級車(chē)的遺留物。

發(fā)動(dòng)機選項至少最初是四種汽油和一種柴油，汽油提供204bhpCLE200、CLE2004Matic、258bhpCLE3004Matic和381bhp的CLE4504Matic。預計PHEV和AMG車(chē)型將及時(shí)推出。

新款梅賽德斯CLECoupe將于2024年推出新款CLECabriolet。

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